1.9 JTD. Інтер'єр:дуже подобатися повністю дерев'яне кермо, приємнотримати в руках, не мажеться.Клімат - контроль, скажу тільки що неочікував побачити його в бюджетному автомобілі, працює розумно ібезвідмовно, з ранку оперативно прогріває, сам вирішує кудидмухати.) Сидіння чудові:в міру пружні, чітко тримають у поворотах, дуже приємні на дотик, не дивлячись на вік і пробіг у відмінномустані, тобто зносостійкі. Оку, ергономічний, рельєфна панель щорадує, від того салон виглядає багато, не можу не згадати проосновні шкали:колодязі і "стрілки вниз" сподобалися, приємне зеленепідсвічування на білому тлі виглядає ефектно. Всі кнопки під рукою.Пригнічує відсутність підлокітника - не Шумоізоляція салону нагідному рівні, досить тихо.Якість матеріалів на високомурівні:нічого не скрипить і не видає цвіркунів, навіть здивувався, на шашці жодного стороннього звуку...
> Екстер'єр:кузов виглядає красиво і елегантно, ніхто незалишається байдужим до його ліній, звичайно перше що впадає в око- незвичайні задні ручки, вони вбудовані в стійку дверей, від тогоавтомобіль здається "купешкою".). Передні ручки ніби переїхали відМосквича — хромовані і з кнопкою відкриття.) "ддзьоб" капота, передні фари, задні ліхтарі виглядає незвичайно, але стильно іефектно, мені подобатися. Чорний колір їй йде, думаю ще червонийвиглядатиме. Машина виділяється в потоці, люди цікавляться, що заавтомобіль такий. Рулити, дозволяє багато витворяти на дорозі і всепрощає, траєкторію тримає ідеально. Гальма вражають гостротою, воничудові:гострі, чіткі, сильні, наче вже звик, а то спочатку офігелвід них. Підвіска начебто жорстка, але я б назвав її пружна, натрасі справляється на відмінно і в місті вражає енергоємністю, практично все ковтає, звичайно ж, за умови її повної справності, незнаю що по ремонту, ще не робив, все лякають, говорять дорого іненадійно - подивимося. Двигун:105 к.С., 255 Нм, дуже економічний, вистачає на трасі і в місті, на кшталт перший Alfa Romeo з системоюCommonRail від BOSCH, читав відгуки, кажуть надійний, невибагливийдо солярі та олії — подивимося…
Начебто все, написав суто власні враження…





Коментарі6
Альфа ніколи не була бюджетним автомобілем дядько... вона в преміум сегменті, просто у нас ціни на них такі
пробіг більш-менш реальний, швидше за все навіть більше буде ) я одну 156ю продав 6-річної з пробігом 320 000 км ) скільки в неї зараз навіть не знаю
Відмінна машина. Про ламкість не вір, фігня це все. Італійці ламаються не сильніше німців)). Ось чол, def-aleks великий фахівець з італійців, якщо шо до нього звертайся.
ага, дякую!
Двигун дійсно хороший! Але сильно не спокушайся - це не трактор, експерименти з соляркою погрожують в першу чергу ТНВД, потім форсунки, а яке потрапило масло доканають турбіну. Дозволю пораду-солярку тільки хорошу (тракторна і тепловозна не піде) пал...
дякую за поради. за турбу знаю, що треба дати охолонути а паливо я завжди намагаюся заливати хороше