Кап ремонт двигуна

Після всіляких дрібних замін типу сальників, олії, фільтрів і.Т.Д.короткі на час прибирають проблеми, помітив що двигун багато ставспоживати масла. І зрозумів що пора провести кап ремонт поки що непізно.
І так зібрався з думками та грошима) обдзвонив знайомих мотористівпригнав авто на СТО у рідне місто Коростень
Попрощався та поїхав до Києва.Через два дні дзвонять майстри такажуть вердикт що принципі немає так все погано, двигун розібрали, помили, продули форсунки чекаємо на запчастини. І купу різнихдрібниць.
Загальна сума по запчастинах з ринку 1500 грн (близько 6000р.).
Запчастини відправлялися Новою поштою післяплатою так що кататисятуди-сюди мені не довелося.
Ще через два дні сказали всі тип-топ, тестять двигун і на вихіднихможна приїхати забрати. Якщо чесно, то сильно різниці в роботідвигуна не почув, хоча працювати став тихіше. Дорога до Києва назадсклала 160 км. Після приїзду масло на місці і через тиждень теж))Двигун працює як годинник (правда як Корейський годинник)))
Кпиталка за роботу мені обійшлася 1500 грн. (близько 6000 р.) разоміз форсунками, порівняно у Києві ремонт мені обійшовся б у 3000 —4000 грн. Різниця суттєва, але якість напевно була б теж.