Запчасти на фото:1E0698451A
Все почалося з того, що після хороших спроб швидко зупинити машинузагорілася купа літер, які говорили про низький рівень гальма, благо у мене вона з собою постійно, долив поїхав далі, через деньзнову.Зима ями немає подивитися ніде, заліз у гаражі і подивився щопружина яка допомагає тросу ручника повертатися назад вся мокра ...в результаті замовив ремкомплект, Після невдалої спроби замінитиремкомплект, замовив новий суппорт, забрав поставив зняв назадтрохи ручник і гальмівна колодка розсипалася ... Знову пів днячекав, прийшли колодки поставив, як прокачав і поїхав, але гальмаще ватяні потрібно ще прокачати. трохи.
Коментарі5
Скажи будь ласка, після заміни супорта проблем типу млява педаль гальма, не гострі гальма тощо не було? На скільки я знаю там потрібно прокачувати систему програмно через VAG-com або я щось плутаю?
Я раніше змінював блок абс рік тому там описав. що ваг ком включають тільки мотор. а якщо машина не гальмує і не куди не їде, то і повітря ткда не попадає прокачуєш ту магістраль до якої ліз. таким чином.
Просто самопливом? Підливаючи гальму в бачок і не чіпати педаль гальма взагалі? Цікавлюся, тому що потрібно буде на Пасаті 5 передні гальмівні шланги міняти, можливо там якісь проблеми є?
Спочатку самопливом а потім звичайно ж педаллю.
Привіт 🖐А я ось який поставив. Може кому буде корисне моє відео 🙂