Знаю-знаю що ДСГ дякую мені за це не скаже…))
У суботу 21.05 у с.Широкине Запорізька область, проводилосявідкриття аматорського дрег-рейсингу, але з телеметрією.Цього рокунавіть із датчиками 60фт і швидкістю на виході))
Я в принципі знав час який має їхати стокова РСка, але було цікавосамому відчути як це, стояти, там на стейдж-престейдж.Так як цебуло відкриття сезону, то заїзди були без класів, без кубків тощоНагороджувалися лише перші 5 кращих часів./p>
По машині: сток, 2800 пробігу, підлога бака 95го WOG, пружини VWR, гума Pirelli centurio P7, витяг докатку))) А ви вкурсі, що вона разом з інструментом важить 16.6кг? О_о
Я заїжджав всього два рази. Фл ст2 рево ~280 сил на палиці.Зайого порадою я стартував з двох педалей.З "переляку" забувперевести коробку в спорт режим)) Їхав з відключенимантибуксом.Температура за бортом була 17.5 градусів. Температураолії на старті 96 градусів)
Я вінер. Швидкість на виході в милях
Я не знаю чи через старт з двох педалей (дСГ не розуміє), чи черезте, що не включив спорт режим, але старт був з таааким дикимзатупом, що мені здалося, що він тривав вічність. Хоч і відпустивгальмо, як тільки побачив зелений. А5рс стрибнула як справжня рись, а я стою і дивлюся на неї як вона відлітає ... Я навіть встигподивитися чи відключив я старт-стоп))) Думав може заглух уже. Ну ащо? ) Перший виїзд хвилювався)) Але ближче до кінця моєї другоїпередачі я почав наздоганяти його. Десь трохи більше пів корпусувін був попереду. Дуже помітно, як ДСГ з'їдала його наперемиканнях. Хоч водій а5рс далеко не вперше ганяє. І тут а5рсневдало встромив 3ю (за його словами) і я спокійно долетів дофінішу. Другий заїзд був через пів години. Став уже з ким попало.Просто жива черга була. Попалася мені Geely MK, але мабуть не стік.Моя вже трохи охолола і температура олії на старті була 96 градусів (просто цікаво яка температура олії)) Стартував із двох педалей, але цього разу ввімкнув спорт режим.
Я вінер. Час реакції кращий. Швидкість на виході миль. Телеметріянеправильно пише. Так що виходить 161 км\год
По обох заїздах видно, що час буксу практично однаковий. На хорошепотрібно було зробити третій заїзд і спробувати в ручному режиміперейти на другу передачу раніше, але мені шкода машину. Заїздибули заради інтересу. Питання знавцям, чому при старті не булоwheel-hop і для кращого старту потрібно відключати тільки ASR абоставити ESP sport?
Коментарі18
Так значить твій чистий час таки 14,59 непогано!
Так. Якщо потренуватися, тут он порад надавали, одягнути хорошу гуму і думаю ще можна зняти 0.2с. А чому все-таки?)
Думав ти на 14.7 зупинишся)
Тепер зрозумів чому все-таки) це ти, та Октавія))
Молодець що спробував, але їм ну їх нах такі заїзди)))
1) лаунч без відключення есп повністю і не спрацює,2) гальмо натискай не до підлоги а пряме на межі, тоді старт з Ланча буде швидше. врятуй коробку)4) не їзди на такі гонки))))
Велів хупа не було через те, що температура на вулиці плюс 18 було асфальт досить теплий
DSG прошити треба під лаунч, нормально стартуватиме )
лаунч із заводу йде
Хіба? По-моєму у нас немає лаунча
є, спробуй
ну дивіться, я затиснув гальмо і газ і стрілка стрибала в районі 1900 оборотів - це воно? Я думав лаунч з великих оборотів.
немає повинно приблизно, 4 тисячі обертів працювати лаунч
Кнопку есп відключаєш тримаючи до відключення есп, старий стоп відключаєш, коробку в спорт режим і натискаєш повністю газ, природно з гальмом і побачиш
з лаунча, коробка швидше клацає передачі
Він спрацює тільки при відключеному есп і спорт режимі, або ручному. Під 3000 оборотівНа драйві буде тяга при натисканні на газ з гальмом і ніякий це не ланч)
Добре провів час 👍👍👍
Згоден. Одні позитивні емоції))