Всі підключили всі перевірили ну і давай же запускати! З першогоразу був звук клац клац! Коротше не міг стартер прокрутити покивручну не провернули поршня! І тут пішов крутний момент постріл ізавелася завелася але що то не так стартер звучав як потрібно! потімзакінчився бензин і толком вона не попрацювала і стартер почав витияк не нормальний! Зняв стартер і побачив що обламало якір там дештопорне кільце ставитися. І бензину для запуску! =) З'їздив купивстартер ноунейм редукторний за 1250 грн звучить просто боба якіномарка=) Поки не було стартера заводили її з штовхача іпрогрівали і дивилися на роботу накопиченого мотора! Все було нормпоки не проїхалися, почало падати масло на малих оборотах і блиматилампочка, заїхали у двір про газували і тиску як і не було впало нануль і включилася ялинка (загорілися лампочки) коли їздив швиденькокупив датчик лампочки і тиску 170грн і 60 грн і до цього часуприїхав товариш із механічним датчиком тиску! … … далі у наступномуБЖ
Запчастини на фото:233829010
Коментарі9
Немає в карбюраторному моторі 140 кобил. В інжекторі близько 130. Карб дає близько 110. Так що не хвилюйся.
З першим запуском! Я свій вручну крутив близько 100 оборотів з рясним залиттям олії в циліндри перед запуском. Але при компресії більше 14 стартер ледве крутить. А що за карб стоїть на ньому? 2107 озон?
не знаю який але точно жигулівський
дивно, але його обсяг під 1.5-1.6
У тому раз! рахіти! Буду ставити рідний! Так у мене ще й газовий редуктор коштує сука на 100 кобил, а в ній 140! Скінчені колишні господарі! Такого понаварили
я питав про 80-100 кобил газові редуктора, говорять часто на газелі беруть замість 140вого
Я теж питав сказали без проблем має вистачати багато хто ставить
Там справа в тому, що не вся потужність потрібна! Повітря у газу більше йде, тому якщо його зменшити то газу з головою вистачатиме
А дорога так і манить і манить, ВИЇЖАЙ, ВИЇЖАЙ!