1.Нам потрібно зробити підставу каструлі. (для цього я взяв стариймосквичівський ковпак).
Вирізаємо в ньому дірку під карбюратор.
2.Бортик ковпака зрізаємо на 15мм. 3.Вирізаємо з хромованої сіткиможна купити на ринку) смугу довжиною 730 мм. З'єднуємо її кінці.основи).
5.Робимо "вухо" для кріплення верхньої кришки каструлі (кришка -ковпак Ваз 2106)
6.Приміряємо фільтр.
7.Готовий вигляд)
Коментарі16
щось нове з'явилося.або так само як і зі старим фільтом?)
тобто?)
динаміка, витрата?)
особливо нічого не змінилося)
Гарно зробив. молодець! Але напис я б прибрав, без неї ефектніше виглядає буде!
Ярославе, не перестаєш дивувати… і захоплювати! Дивиться стильно! На рахунок букв — не можу сказати з упевненістю, але мені здається — це вже зайве… Адже під капотом не буде видно, а коли відкриваєш, то одразу впадає у вічі хромова кастрюля!Дивуй далі!
Дякую))) Буду намагатися)))
Нормульно так =)
ну як би все гут) я ось струм за гайців переживаю чеб не причепилися ...
Спасибо)Вона знадобиться))
Це щось новеньке. Круто.
Спасибо)) витратив аж 2 вечора))) Результатом дуже задоволений)
Як відчуття при їзді? Щось нове відчувається?
)))) я його 30 хв тому зробив)) Поки не знаю. А дізнаюся я тільки після того, коли проведу капремонт двигуна і заміню кпп на Вазовську)
Все ясно. Удачі!
Можна і з написом!