кузов

Розпишу тепер докладніше)
кузов у ​​жахливому стані, живих деталей майже немає. Довелосяперетравлювати все днище, звичайно забравши місце для акумулятора, навіщо його там, НЕ реставрую машини ж))) використовувалася бляха1.2 - 2.0 мм, також були посилені пороги квадратною трубою 60х60х3можна буде мости прямо до кузова причіпляти))), ще потрібно вваритипідсилювач під багажник, також виконана робота з подовження кузована 8 см в зоні передніх дверей, і двері також, одним постріломдвох зайців і виправив несхожість довжин колісних баз кузова тарами 469-го, і проблему посадки-висадки в машину.
За цю роботу висловлюю подяку родичу Івану, а він майстер зізварювання, виконує роботу сам, з простої жерсті вигинає деталіякі не гірші за оригінальні. Вибачте за неякісні фото. Слідкуйте заоновленням кузов у ​​наступних записах БЖ.
Дякую за увагу.