Посилення кузова. частина 1: Задня розпірка склянок

Всім привіт.
Черговий бж буде про посилення кузов класики
ОСОБЛИВО ЦІКАВИЙ БУДЕ ВОДІЯМ 2104
Як відомо кузов Ваз 2104 є самим і найговінішим від 2101 до2109…
у мене особисто машина абсолютно ціла скрізь…
Поварено було незначні місця у вигляді латок на дірки в ногах та йкрила.
але з недавніх пір я перейнявся темою посиленням кузова! Начитавшисьвідгуків про посилення задньої частини 2104 вирішив зав'язати міжсобою склянки, і зробити це правильно)))) (хто нишпорить тойзрозуміє, фото надаю)

ну не може просто вона працювати правильно…

Йдемо далі.
Розшукав інфу, зрозумів яка потрібна труба, а саме товстостінна іне обов'язково безшовна навіть, варили 40*4, погортав навіть зарадиприколу регламент.
ну і вирішив, треба варити! ПОТРІБНИХ ТОЧОК!
Приїхав у знайомому доброму, і просто офігел, людина ПОМІСТКИЙзварювальник від Бога, я людина яка вириває пружини руками голими, просто стояла вперше осторонь і спостерігала за процесом подаючиінструменти, сказати що ця людина з зварюванням на ТИ це нічого несказати…
Усім однозначно рекомендуватиму і направлятиму саме до нього …
Людина ця на ім'я Женя, будує Турбо 2108, у майбутньому повнийпривід.
Кузов зібрав грубо кажучи з 0 своїми руками!
Женя Привіт! Zhorik27
Всім рекомендую підписатися і читати людину!
< /p align="justify"> p>
Виварювали цю приблуду ми сьогодні 6 годин.
2ма видами зварювання, підганяючи кожну деталь по пів години.
Де треба розпирали домкратом, де треба навпаки притягували металзварюванням…
додому за 40 км вночі, навалював у рази 3 сильніше, РЕЗУЛЬТАТПЕРЕВЕЗІВ ВСІ ОЧІКУВАННЯ!
Реально як ЗАВ'ЯЗАВ КУЗІВ я це інакше сказати не можу…
у затяжних поворотах зад став по зборах, і можливо самонапайка, але начебто і шуми якісь теж перестали подавати звуки. Так самоприварив масу до кузова. Виглядає це все просто ахрененно!
Працює я вже сам висловив як!
Всім радив і радитиму цей девайс.
Встановив його так що воно не заважає установки заднім сидіннямабсолютно.
Залишилося наварити потрібні косинки на склянки (женя наполягає), проварити потрібні шви так само, і вся ця справа облагородитизвичайно ж)
Але як відомо якщо посилюєш одну частину кузова починає ламати іншу, тому і назвав бортовик (частина 1)
Більше розкривати карт не стану) скоро все побачите самі.
Ну а поки що висловлюємо думку)
Всім Добра)