Всім привіт!
Машина вже зібрана, за свої гроші я задоволений. Є косяки, єдрібниці, але вони ніщо, порівняно з тим у якому стані булакосметика машини Виходячи з неї в центрі міста хотілося загубитисявід неї швидше ... Але ганебному зовнішньому вигляду кінець, ура:)
Поки що не розкриватиму карти всі, і засекречені фото не покажу, стримаю інтригу (хоча дуже хочеться хвалитися і поділиться). Післятого як машина була зібрана, випало три дні що б нею позайматися ія поринув з головою у внутрішній світ вісімки. Було зроблено багатохорошого, але все буде в окремих записах, може потім комусь стане внагоді. Нового зразка, Освар чи як там їх…
Загалом ось вони
Хвороба рідних стопів у тому що вони на платі, доріжки якоїпостійно окислюються і коротять.< br/>
Звідси і всім відомі проблеми "при натисканні на гальмо спалахуютьповороти", "повороти горять, а не моргають" та ін.
Ще минулий господар поставив стопи нового зразка. Спершу я думав, щоб уникнути вищевказаних проблем. Але немає.Понту заради.
А все чому:у цих ліхтарів вже на кожну лампочку окремі цоколі. Зкожного цоколя по два дроти, плюс і мінус. Якість, звичайно ж, якзавжди у жигулів гов.Ецо, але за наявності рівних рук (з чим у менепроблема) можна це поправити (що б дроти з цоколів не відривалися, погано обтиснуті, не пропаяні).
Але в мене було все ще веселіше. Попередній господар все-таки пішоввід великої плати ліхтаря, помінявши їх, але... Вони підключив їхчерез маленькі платни))))
Вічно з фарами були проблеми, доводилося залазити і підчищати.
Але з'явився час і можливість зробити це по-людськи. br/>
Потрібно трохи терпіння і:
— два 6-контактні роз'єми (тато з клемами мама, мама з клемамитато), бажано вже зі збору, так простіше, фото нижче
- на всяк випадок мати дроти, для подовження (собі купував МГШВ0.75, вони м'які і оплетка хороша)
- кусачки або спец. Вона мені часу заощадила)
— і ще терпіння
6 контактний роз'єм із клемами у зборі
Інструмент для зачистки проводів — мій рятівник часу
Що робити далі, я думаю ви самі вже зрозуміли. Я не хотів робитипросто скручування від проводки до ліхтарів, тому що на випадокзнімання стопів, доведеться обрізати проводку, а потім шукати що івід куди.
Тепер із проблемною роботою задніх ліхтарів покінчено. >
Коментарі5
А я до рідної проводки прикрутив патрончики з ліхтарів і все. Ліхтарі (дві смужки)
Я на випадок від'єднання робив через фішку)
Буквально позавчора проробив аналогічну роботу, вибосили штатні роз'єми)))
Справи на 30-40 хвилин, зате скільки збережених нервів )
Це вірно помічено!)