При установці движка на місце попутно були замінені всі ремені, всіпідшипники які гули (на стартері, генераторі, компресорі кондея).Всі свіжі оригінальні рідини. Шуму від підкапотки стало на порядокменше, тому що все це створювало "оркестри". У бонус фарбуванняблоку, піддону та інших дрібничок)) Після цього була перебрана вся підвіска, зроблені гальма, фоткиможливо пізніше покажу, так як зараз є тільки фото процесурозбирання -складання двс. Машинка стала дуже приємно керуватися і їхати, в режимі обкатки вжеперевалило за 150 км. Запчастини на фото:31200P1JE01
Коментарі8
А може варто було повапнути чого?))
коштувало) але грошей не вистачило б, тому що не очікував що потраплю на капітальну і майже на повний ремонт всього авто)
Ну капіталка по-любому 20 рублів з'їла ж?
десь так воно і було + ходовка, усі рідини, ремені тощо
я б з радістю свапнув ще відразу, але млинець тоді ж і гальма і коробку і капіталка того іншого мотора))
Млинець, як новеньке все, так приємно дивитися)
Ппц краса)
Так, золоті руки у того хто це зробив все) він і сам хондовод )PS Якби 1.6 як у тебе хоча б або ще краще 1.8 v-tec то ще б красивіше було і приємніше)