Зібрав в один пост картинки по яких простіше діагностувати розривцієї трубки.
Орієнтуючись по них намацав цю трубку і при заведеному двигунівідчувається поздовжній розрив і як з неї повітря сильнотруїть.
Наступний етап — заміна трубки, гемор кажуть ще той, дуже вже вонанезручно там розташована.
хтось добирається зверху, хтось знімає підрамник для доступу знизу… кому як зручніше загалом стосовно варіації движка мабуть. У два))) тому що трубка по краях з різним діаметром отворів. K9K1.5dci
як я зрозумів номери аналогів 8200912506 223214402R
процес заміни описав у наступному пості
Коментарі14
хто знає її довжину?
Чи є на 830 двигунах така трубка?
Має бути
Проходив уже таку історію, тільки трубку поставив не оригінальну, вже рік, поки всі Ок!
Звичайна олія бензо стійка, діаметр внутрішньої не підкажіть
6мм
Дякую, поставив звичайну олію бензо стійку, ціна вийшла 90 або 110р та пів метра
Так що, все-таки трубка?
трубка - точноклапан управління турбіни - періодично пищить так що теж під заміну турбіна - за словами моториста проситься в ремонт (сифоніт) - так що її теж ремонтувати виходить звичайно кругленька сума але я в авто повинен бути впевнено враховуючи ...
який саме клапан?
аа, це у вас гриб
теж не міняв ще її тому однозначно в закладки. на екзісті 500 грн трубочка…нехіло так.
world-renault.com.ua/p117…-original-223211229r.html
в закладки.