Процес заміни червоної трубки 223211229R

В ідеалі звичайно поєднати цей процес з чищенням клапана EGR
Тож розбиратися ті ж місця, зверху двигуна, щоб дістатися місцярозташування трубки.

У минулому пості з фотками описав як його діагностувати.

Трубка силіконова, діаметр отворів таки однаковий, писали в різнихпостах що різний я і в минулому пості це теж написав але виявилосяне правда)))

Трубка рветься коли прогоряє, мабуть від часу.
> Можна замінити на якусь іншу армовану термостійку гумку але якупив оригінал так що не став ще щось вигадувати. EGR діємоаналогічно, єдине щоб відкрутити 2 болта на турбіні які пластиковийповітрян тримають потрібен або підйомник або домкратити правокколесо і через отриманий отвір діставатися знизу/збоку. Далі знявдатчик ( його тримає затискна пружинка як на шлангах гальм) іпоміняв резинку. До цього але затиск-засувку потім одягнув з бокудатчика, поставив усе на місце і потім нижній затискач вжеплоскогубцями опустив на посадкове місце. Ніяких танців з бубнамивсе доступно і можливо.

Якщо поєднуватимете з чищенням клапана EGR то потрібно буде довше —злити тосол, очистити клапан з балончика для очищення карбюратора…
/>
Я не став т.К. Клапан у мене все рівнопрограмно був відключений приперепрошивці. Вважаю що раз трубка прогоряє від часу то будеправильно її замінити якщо у вас пробіг 200-300 тисяч щоб не чекатисюрпризу у дорозі.

Усім удачі та рівних доріг :)

У мене на черзі реставрація турбіни (жива але вся в маслі, зурахуванням пробігу краще впорядкувати)