почалося все з того, що вирішив я показати машину двигуністу, томущо останнім часом спостерігаю дива в роботі двигуна:глухне, якщогазуєш на 1-й передачі, помінявся звук двигуна, став вищий ііноді, коли газуєш, начебто злегка піддзвонює звідти, стала трохишумнішою коробка на ХХ, і задовбала постійна невелика текти масла, звідкись зверху двигуна. У двигунах я повний чайник. Отже, щовийшло в результаті.
Текло тут.
Винником виявився витертий сальник розподільного валу на корпусіДПРВ. Є там магазинчик, де ЗАЗівськими запчастинами торгують.Там жевзяли і прокладки.
Сальник розподільного валу. Паливний фільтр і зробити регулюваннязазорів на клапанах.
Приїхали назад, поставили сальник на місце і корпус з датчиком теж.***
Таке відчуття, що за двигуном ніхто не стежив взагалі. Бруд море, причому комковатая така і дуже липка бруд. Спец сказав, що швидшеза все в неї лили мінеральну олію і період між замінами був доситьвеликий, або двигун з перевантаженнями працював, але в цілому приогляді сказав, що частіше масло міняти і все це піде поступово.
Почав регулювати зазори - з 8 - 6 клапанів сильно перетягнуті, решта 2 - навпаки зазори дуже великі. Принагідно відкрили кришкуременя ГРМ. Виявилося, що мітки не збігаються на 2 кроки. Загалом, дуже цікаво було. Тепер їжджу і спостерігаю, що змінилося з тогомоменту.
А з приводу коробки — швидше за все вже потрібно олію міняти, т.К.шумить.
Коментарі10
Спостерігав схожу картину під клапанною кришкою (тільки страшніше) у клієнта, який заливав Castrol Magnatec. Попросив дати залишки… за запахом — ТАД-17 (уже це олії ні з чим не сплутаєш)! Ось так хтось розливає дешеве трансмісійне масло по кастролівс...
Відмити такий мотор можна щодо просто і недорого. Береш мінералку найдешевшу 3 літри і три літри карасіна ) Бодяжеш у купу (6 літрів вийде) і заливаєш вперше половину бодяги. 5 хвилин молотиш на неодружених, зливаєш залишилися 3 літри бодяги.На цей р...
Дякую!
З приводу коробки, то чим швидше ти це зробиш тим краще, ти ще здивуєшся коли зливатимеш масло з кпп, там 50% напевно я так думаю води, і колір масла коричнево-болотного кольору, якщо воно там є, а в Загалом старе слей а свіжого зали не 2.5 а 3.0 літ...
Залив собі 3 літри, КПП не чути.
У мене залита синтетика ВР 75w90 gl4. За книжкою якщо не помиляюся 2.200 і тиша))), ось тільки на сальники навантаження, у мене на порядок менше!
Яке навантаження, там сапун стоїть
а причому тут сапун, більше масла - більше тиск) І головне нахрен його лити більше? Тому що придурок якийсь це ляпнув?!
Я таке масло з двигуна злив - як нафта було, густе і чорне. -(. Наступне масло буду Шелл лити, у нього, начебто, миючих присадок більше. А в коробку радять лити Ravenol 75W90.
А чого не п'ять літрів, вогонь буде крутішим)))