Запчасти на фото:33411134549
Власне виявив, що 3 підшипники з чотирьох фсе… Лівий передній іобидва задні колеса хитаються.
Гул при їзді, всі справи.
Довелося трохи напружитися.
Передній підшипник на Сінхрі такий же, як на будь-якомупередньопривідному авто (не набірних 2шт, як на моно).Вінпресується, преса у мене немає, тому вирішив їхати до знайомого насервіс.
Далі постало питання покупки.Нормальний підшипник (SKF, SNR та ін.)за поточним курсом коштує неосудних грошей. Навіть у коробкаходнакові підши лежать, сальники-гайки різні в наборі.
У результаті купив пару нових БМВшних, при чому за копійки зрук.
Номери на фото.
З задніми виявилася дилема, кажуть, треба посилювати, а то стік неоч.
Ну чо, підсилили.
Ступиця проточується У центрі стоїть підшипник Fersa 35х72х23 (кажуть Іспанія, але Китай-Китаєм). Та й пох, у нього функціяпроставки), а з боків з кожного боку два 35х72х28. Вони типу відякогось старого Рено, начебто. Знайшов 4 шт Ruville, які, судячи зкоробок, на складі дуже довго лежали. Усередині SNR, що є просточудово. Ціна копійчана.
Разом бутерброд розміром 35х72х79) Буде ходити)
Задні так і не поставив — треба ЗДТ доробити, а для цього потрібенхитрий знімач стопорних кілець, якого в мене поки немає. Запчастинина фото:Y44GB10679S02Запчастини на фото:8151250200, N0122951, IM281
Коментарі2
передні FAG від бмв ходять вже більше ніж 150 тис. задні оригінальний набір, нічого не переробляв, проблем немає! брав рувіль що всередині було не знаю, поставив і на 10 років (200 тис.) поміняв просто для профілактики на той же рувіль
переробка потужніша за сток, думаю, ходитиме