Всім привіт і спасибі що читаєте. Як раніше писав був стукіт якїдеш по бетонці, зі збільшенням швидкості стукіт частішав. Післяпоїздки на чергове СТО винесли вердикт що великий люфт лівоїзовнішньої гранати ( хоча мені здавалося що стукіть праворуч), атакож обидві кульові та ремінь генератора потрісканий у мотлох.Цимхлопцям я довірився і вирішив прикупити з/ч.Гранату та кульові взявRuville, ремінець Dayco. Що якийсь із роликів виє, прикупив обидвімарки Ina.
Що маємо в результаті:стукіт пропав, ура, а то мені на попередньомуСТО сказали підшипники диференціала, добре що засумнівався і непослухався. Стала більш збитою, а ось після заміни ременя зроликами виття залишилося, сказали швидше за все це гена видає такіпісні хоча може бути й помпа. Ще втулку на кпп (маленькийквадратик) і фільтр вакуумної системи.Після заміни втулки задняпередача стала явно легше вмикаються, на моїй втулці булавироблення але не велика, а ось після заміни фільтра ефекту непомітив, ну і хрін з ним.
Ось так я провів свої вихідні. Дякую всім за увагу
Коментарі4
виє як тролейбус? якщо та то гена, а помпа зазвичай шарудить досить голосно але монотонно (потім може почати свистіти на високих оборотах, легко можна сплутати з роликом) а потім клин помпи розрив ременя з усіма витікаючими, нещодавно через таке пройшов
Правильно сказано, виє як тролейбус, дивитимемося гену!
Хах.говорив тобі що граната стукає))Молодцем.удачі на дорогах)
-)