Ось, нарешті, дістався я до драйву :)
І так, поїхали:
В якості голови була обрана магнітола SONY XAV- 601BT, грає доситьнепогано, при тому, у мене в машині стоять ще рідні динаміки…
Функцій дай бог, навіть більше ніж треба:)
Найголовніше, що вона стала майже як влита, залишилося вирізатиневелику заглушку, щоб усе було по фен-шую)))
Потім була підключена камера, але кинута часником через салон, боне було часу тягнути її по правильному. Немає нічого більшпостійного ніж, що те тимчасове, але не вгадали)))
І ось алілуя вихідний+погана погода=гаражний день!
Значить приступаємо:знімаємо стелю. Важко, все що бачимовідкручуємо (ручки, козирки, лампочки, задніх пасажирів до речіпросто на клямках), акуратно відгинаємо пластик, він на клямках ізнімається не важко (єдине я не зрозумів як знімаються стійкипластикові де ремені безпеки, але вони опускаються вниз, тим самимвзагалі не заважають) і витягуємо його через двері багажника.
Раз вже зняли стелю, був би гріх його не помити, що мимаємо:керхер+засіб= ідеально чиста стеля))))
> Поки стеля сохне, починаємо тягнути камеру. Ми тягли попасажирській стороні, саму камеру поставили біля підсвічуванняномера, харчування взяли від вогнів заднього ходу.
Шлях:
Магнітола-стійка (довелося знімати бардачок); стеля (там якраз єтраса до дверей багажника)--> перехід від салону до багажника (цебув самий гемор)--> двері багажника і кінцевий пункт призначеннякамера на вулиці!
Збирається все у зворотному порядку і бажано вдвох.
Єдине на що хочу звернути УВАГУ, після того як усі зняли, якщо врамі залишилися залізні клямки. Наприклад при складанні одна впалав раму :(
А так результатом я задоволений.
Сміття, що мало фото, часу не було все фотографувати…
> вид ДО ось тут ми продовбалися десь годину, але все-такиздобули перемогу!
вид після
камера виставлена так, що видно фаркоп і краї авто
Коментарі3
не це я до неї наближаюся)))
до тебе кульова блискавка наближається ззаду
ПРО У МЕНЕ НА МІСЦІ З ЛІХТАРЕМ