Зимова сплячка наша проходила 95% у гаражі, в я вирішив не вбиватиавто та поберегти його від наших доріг та зим
Машина за всю зиму з гаража виїхала 3 рази, благо є робочий автоякий заміняв Рку
Тепер про дорогу
Це був перший етап Ukrainian Drag Racing Series 2018, якийвразив своєю відмінною організацією та підготовкою і найголовнішещо був розписаний таймінг заходу і він збігся практично ідеально (не рахуючи що все змістилося на годину пізніше тільки Із того щопройшов дощ)
Додали перший раз клас PRO-LEGAL в якому було обмеження в 11сек на стріт машинах
Раніше такого не було але для мене це ідеальний клас
В Одесу я вирішив взяти 100-й лукойл в надії що все буде в вогняхпо кутку і відкочено в 0 — але про це пізніше
Коли я дізнався що траса буде проклеєна клеєм, я вже розумів щошвидше за все це буде нам не на руку, оскільки простий напівслік непрацює по клею
На перший мій виїзд був на накачаних колесах 2.2 бару, ми показали11.4 — дуже погано і дуже слабо
Спускаю колеса до 1.6 виїжджаю знову 11.4 — думаю марення…
Сиджу не розумію як так коли в +9 я проїжджав 11.2 на 98бензині
Кожен заїзд стабільний 11.4 і 0-100 за 3.4 — повільно і зовсім нетой час на що здатна ця машина
0-100 такі слабкі іза клею машина виїжджала в букс 4-ма колесами ічасом дупу ставило боком…
Вирішую виїхати за територію гонок і перевірити 0-100 без клею івуа-ля відразу 3.1 — все ясно клей працює явно не в мій бік
Вирішив зняти логи
По логах кута немає, відкати жах - зрозуміло чому не їдемо...
Переключаю софт на 98 прошивку - кута немає але хоч відкати пішлипрактично
Підсумок експеримент із 100-м лукойлом вийшов не вдалий
/>
За підсумком квали оголосили що буде топ16, розумію що буде дужеважко але потрібно боротися нам не в першу))
Перший заїзд з ево, за кермом мій знайомий і знаючи яквона їде мені переживати особливо не було чого, та й заїзд у ньогоне задався з самого початку, відкрився багажник і не включиласядруга
<Другий заїзд був з Ferrari 458 Italia, яка стабільно їхала 11.2 іна квалі я йому програв
Розуміючи, що можу програти, потрібно було їхати на реакцію
Третій заїзд був з 911 Turbo який легко виїжджав з 11, знову треба їхати на реакцію
Фінальний заїзд за 1 або 2 місце був з Mustang Shelby 750KR(840сил) який їхав сильно і стабільно 11.4, водій дуже досвідчений імега позитивний людина йому велика повага
перше чесно заслужене місце у класі PRO LEGAL
Найкраще що вдалося показати з невеликими проблемами 11.2 — нічогоми покажемо на що Рка здатна
Я думаю як для першого виїзду на даній машині на драг, результатхороший
Скоро будемо писати про нові невеликі тюнячки і наступнізмагання
Всім дякую всім світ!
Коментарі20
Я як трилер подивився якийсь)), у напрузі, дуже захоплюючі, вітаю з вольовою перемогою вона саме твоя 💪
Спасибі, старався))
А що по Е85? Є в планах затестіти? Чи налаштовувати нікому?
Налаштовувати нема кому))
А не пробував 104? Я пам'ятаю що на ньому вона трохи швидше їхала))
То був пробуватиму, але трохи пізніше
Красівець!
Дивився з попкорном!Красавчик
Спасибі
Час чистий поганий, але згоден що клей заважає звичайній дорожній гумі, але все одно швидкість на виході в 195 це мало. Піде в тебе на 500 силах квотер повинен бути 200-202 десь
Вона ж не може до пуття їхати при жахливому бензеА швидкість +/- норму Олега на виході було 199 і час 10.9 Просто покращити 60 футів і 0-100
Хмм, у мене 11.2 і 197 на виході, при 10.9 десь 202 має бути або навіть 205, якщо говорити за машини потужністю близько 500 лс
11.0 у мене рівно 200км
Це не звичайному асфальті та 98 бензе?
Це звичайний 98 і звичайний асфальтАле 98 перевірений і тягне 98 прогу на ура
А у вас є взагалі нормальний бензин?)) Якщо 100-й лук не котить навіть
Є хороший 98 Є 100 вог але з ним лотерея як пощастить)) може бути хороший а може бути гірше 95))) 100-ий лук просто партія попалася погана, не пощастило
Гарний 98 це у кого?
UPG
Що то стартери не ахти?