Потрібна допомога!
Запчастини на фото:BE1022
Привіт. Може у когось була така ситуація, прошу написати що це і яклікувати.Влітку це відбувалося не часто, не звертав уваги, а отпохолодало і це починає набридати, тому що вже й увечері післяроботи відбувається така проблема.
Двигун 2.0 AZG
Кожен ранок у мене починається з того, що сідаю в машину, ключ взапалювання, заводжу - машина добре заводиться і відразу жглухне./>
Іноді ще буває ось так от на холодну тільки починаю їхати, їїпочинає ковбасити і глухне.Після цього третій раз заводжу її і тодіточно все відмінно.
Це відбувається тільки на холодну. Хоч трохи тепла — проблемжодних.
Буду радий кожному коментарю, пораді.
Коментарі11
Така ж ситуація ((підкажи, розібрався?)
Ні… продав
якщо це не датчики і не глюки іммо, глянь який тиск набивається в рампі на холодну, тут або насос, або паливний фільтр, або редукційний клапан на паливній рампі прослаб і не тримає тиск. Ще схоже, що паливна магістраль завозиться при простої , А це т...
А так не хочеться впускний знімати. Дякую, буду невірно на СТО заганяти
Паливний насос перевіряй, тиск, продуктивність…
Милося і одаптувалося
Дросельну помити та адаптувати.
Не допомогло
Вже літо мучаюся так і не вирішив проблему саме вранці багато чого міняв. датчики все замінив безглуздя
З Іра не заводиться з першого разу?
Перевір для початку тиск у паливній рампі. Або зніми патрубок зворотки з паливної рампи і заведи авто. Якщо з зворотки нічого не ллється, значить насос.