Ремонт та дрібниці

Доброго часу доби мої передплатники) З машиною нічого кардинальногоне відбувається, по дрібниці ... Писати як би нічого - чекав як підзбирається, а не як тут люблять по одній прокладці теми створюють)))))
Їжджу замало – більше зайнятий нісенітницею всякою.
Тим більше робота зараз в основному за комп'ютером то писати вжесюди немає сил…
Але читаю ваші статті із задоволенням)
Ну не розголошуватиму…

Що взято:

> було:
— головний циліндр зчеплення METELLI 55-0014G

— тосол Velvana Олена ОЖ-40
— прокладочка під трубку на радіатор печі хомути різних розмірів (під патрубки на кран пічки + для циліндрика) зчеплення)
- гальмівна рідина ATE 03.9901-5802.2 (DOT-4)
- кран обігрівача керамічний LUZAR (LV 0101)
< — почав прокопувати в салон тосол з крана печі — тосолу такожпару років — вирішив під заміну.
— Ще ж раніше… — трохи розплакався циліндрик на зчеплення і рідинав бачку різко потемніла. Рівень спочатку почав падати, але потімтекти перестав. Заміна на цю чорну жижу не дала результату — нараз, два проїхатися і знову чорна. Так я робив пару разів алеефекту також не було.
— вирішено було замінити і гальмуху
поки що частково хоч для зчеплення… тому що циліндрик купив небазарне г*вно те й рідина теж відповідну за характеристикамивибрав.
Від типу рідини її теж треба міняти через певний час або пробіг (чого у нас практично ніхто і не робить). — фарбування штампуванняна зиму. Оформив страховку на рік. Ще заїхав на сто, що бпереглянули всю підвіску — НІЯКИХ ПРОБЛЕМ НЕ ЗНАЙШЛИ.
От і добре, що нічого доколупатся) Наприкінці після всіх цихбрудних маніпуляцій вимивав підкапотку .

Всім дякую, удачі та пака!