Карбюратор рідний - повітрян рідний стоїть. Ренат, прохання, зроби будь ласка фото підключення вакуумних шлангів до карба. Це з боку правого колеса, де трос газу підходить.
А тут нічого особливо не видно. Карбюратор точно 2е3. Фішка октанкоректора - 95/92. А ось як підключені вакуумні трубки на карті не видно. Якщо що, раптом зніматимете повітряний фільтр - детальніше відфотка карб будь ласка. А то я зі своїм б'юся вже ...
Коментарі13
Була у мене така машинка, перша, карбюратор. Спогади тільки позитивні! Якщо карб рідний, і повністю робітник це просто казка.
Машина дуже хороша згоден, та карбюратор на кшталт рідний, якщо батько його не змінював то думаю що рідний, єдний мінус у ній не вистачає потужності!
Карбюратор рідний - повітрян рідний стоїть. Ренат, прохання, зроби будь ласка фото підключення вакуумних шлангів до карба. Це з боку правого колеса, де трос газу підходить.
Днями зроблю!
Дякую!
Ось тут цікаве побачив - що за датчик включений у шланг обігріву колектора. І що за дроти йдуть у склянку (АБС є на машині)?
Навіть не знаю, машина без абс!
А тут нічого особливо не видно. Карбюратор точно 2е3. Фішка октанкоректора - 95/92. А ось як підключені вакуумні трубки на карті не видно. Якщо що, раптом зніматимете повітряний фільтр - детальніше відфотка карб будь ласка. А то я зі своїм б'юся вже ...
Якщо зніматиму фільтр то сфотографірую!
У лівому верхньому кутку висять дві фішки! Як так? Там же одна має бути. Та схеми часом.
Там наче одна запасна у мене висить!
це прикольно.
Спасибі велике! Все одно тепер більше незрозумілих - що це за хрень на правому склянці з двома контактами?