Привіт випадковий читач!
Через два роки володіння автомобілем, вирішив замінити салоннийфільтр.
Про нюанси заміни читав раніше, тому всі кріплення пластиказалишилися живі, окреме спасибі всім драйвівцям хто викладавдокладні інструкції! наслідків їзди без сітки або приклад того, якне потрібно робити:
Заодно витяг сам моторчик і добре продув:
Вибору фільтрів особливо не було, тому взяв такий вугільний:
Також з приводу стуків із попереднього запису:
Сьогодні знімав стійку, вона працює без провалів і ривків, стуківтеж не виявив.
Змастив опорний підшипник, між опорою та склянкою підклавпаранітову прокладку, а також між підшипником та опорою.На шток підопору та вгорі під гайку підклав шайби.
Ще раз перевірив сайленти на важелі і кульову, на вигляд і на дотиквсе живе і без дефектів.
Посмикав рейку і тяги-без люфтів. Було затиснуто).
Встановив хомут на кермовий вал.
Підсумок-гримить! >
Коментарі20
А супорта випадково не гримлять? Перевір, вдаривши гарненько кулаком по колесу. Якщо почуєш сторонні звуки.ю, то ось вона, та сама брязкальце. По звуку нагадує рейку, що гримить.
Супорт стягнув пластиковим хомутом, якщо сильно вдарити звук є легкий, але звук з'являється відразу після початку руху, прям на холостих їдеш і гуркіт, та й на гальмо коли тиснеш не зникає
Стійки буває стукають ще коли лювтят в сторони. Не тільки верх низ. Шток буває і під іншими кутами довбає. А мотор я чистив піною для кондишена. Відмиває все на мах.
Начебто б не помітив такого люфта. Мотор був більше в пилу, компресором видув, став як новий)
А номер фільтра є?
На жаль, коробку викинув
Рейка гримить, якщо більше не чому
Пробував хитати і смикати за тяги з ями, стуків люфтів немає. Вибивав наконечники лівий і правий по черзі і пробував хитати, смикати, тягнути тяги і в районі пильовиків, люфтів стуків немає. Пильовики тільки не знімав.
Раз на 15 т. міняю (місяців 8) з урахуванням сітки під жабо. Це ж здоров'я, не так дорого салонник стоїть! Міняв у знайомої на Гранті - він там під капотом - теж року 3 не чіпали - так пліснявою пішов ...
Я трохи переїздив)) А так заводський фільтр був досить чистий, якщо не вважати всякого лушпиння
А зі стукотом - вихлопну не дивилися?
Смикав, хитав, крім шелесту гофри нічого підозрілого
Так стійки це. Олія мало ллють і клапанний механізм із пружиною з кам'яного віку. Заниження -30 мм. допомагає в цій справі.
Днями, за наявності вільного часу, встановлю демфі і вже розумію що та як)
Всі стійки однакові як брати близнюки. Відмінності тільки в налаштуваннях. Потрібен інший конструктив.
У мене комплект -50 і на них такого брязкання не було, навіть взимку в мороз. Та й заводські просто бухкали а зараз незрозумілий гуркіт
Значить так замінив стійки на Демфт -50, встановив нові опорні підшипники (старі нічим не відрізняються), простяг болти стабілізатора + стійки стабілізатора CTR (стояли теж нові). Як підсумок гуркоту немає. Думаю, що Ви мали рацію і це дійсно стійки,...
Пні по лівому колесу. Супорт це гримить
Сьогодні стягнув стяжкою, якщо бити по супорту, легкий стукіт від нього є, але при притисканні на гальмо звук не зникає
Перевір тоді кермовий кардан. Витягніть рульову колонку до кінця і вниз. Якщо перестане, значить треба просто добре змастити.