Перші враження. Совок та шансон!

Ну ось, сьогодні машину вперше підняли на витяг на СТО. Машину якупував наосліп, але, як з'ясувалося при сьогоднішньому огляді, господар чесно розповів про всі недоліки, а саме — все вбито вмотлох))) Попередній господар намагався варити днище, пороги іоперення. Так, я і сам совок, ну і шансон, дитя 90-х :) Для мене єсовок класний, а є мерзенний, як болото.На сьогоднішньому огляді, відвідав СТО, де і мокнувся в той самий "поганий" совок.Взагалі-тоогляд планувався на іншому СТО, де я обслуговуюсь з іншими машинамиостанніх 5 років. Зателефонував я на це СТО пару днів тому, кажутреба Ніву глянути, туди сюди.По реакції відразу ж відчуввідсутність особливого ентузіазму в плані Ниви)))
і у воду дивився. Дзвонить цей чол мені вчора, каже, "... Знаєш, унас тут типу машина складна довгограюча. Я домовився на іншому СТО (старий офіційний ВАЗ), там фахівці саме по Нивам і таке інше, приймуть як рідного.". Думаю, ну і фіг з ним, поїду на ВАЗ. Фахівцітак фахівці.< Машина часу перенесла мене в СРСР 70-80-х:важковідремонтувати, немає німеру деталей, черги, блат, мат. Час застигтут, нічого так і Не змінилося! Майстер зустрів мене, "проводив" довитягу.Великий зал, стелі метрів під 10. Весь зал подібований повитягах, у кожного майстра своє "міні- СТО"; )

Перша фраза майстра:
— Ого, ну ви і х…ю купили!

<
Але я ж оптиміст, а справжні оптимісти навіть на цвинтарі бачать нехрести, а лайки))) Салон убитий у мотлох. Гнилий дах і рамкалобового скла.
Днищу та ланжеронам кердик.
Салон не шумить і не скрипить.Його просто нема ))))
Зварювання від рукожопів.
Список деталей до заміни зі СТО.
Два совка слухають шансон:в друга в Майамі, Субурбан 16-го року.Оцінюю фронт робіт))))