Прийшов час завершити підлогу, а для цього потрібно для початкузробити вібороізоляцію.
Знявши заводську фанеру і чекав "сюрприз".
Нідерландці напевно для того, щоб фанера не стукала по металупідлоги, покрили метал товстою кулею герметику./>
Накращий варіант знімати канцелярським ножем, але потім все однодочищавши болгаркою, кораловим колом. p>
Все знежиривши і перейшов до ґрунтування, використовувавшиакриловий ґрунт biodur :
Все загрунтував у 2 кулі і чекав поки підсохло :
Далі, все пофабував акриловою фарбою тієї ж фірми biodur, також у 2кулі.
На все пішло 7 балонів ґрунту та 7 балонів фарби.
Фінальним етапом було закатування вібри.
Думав буде легше ніж потолок, але не все так просто. Порвати вібру, тобто за витратами години воно +- те саме, що і потолок.
Все мені зайняло близько тижня години, по кілька годин надень./p>
Коментарі8
Скільки листів пішло?
Близько, близько 10 аркушів, але залишилися обрізки які частично підуть на арки, можливо на одну вистачити.
І як. Тихіше в салоні?
Також катала підлогу в 4мм і шумкою в 6мм
Як результат?
Тихіше, і музика краще стала грати🤷🏻♂️
Але я і дах у 2ку закотив і боки і ще по пластику шумкою
🔥🔥🔥