Виріш поки не настали морози, змінити тосол на антифриз, замінитипомпу яка почала соплити, і масло в коробці, ремінець, і залитинову пахучу не замерзайку.Ну і звичайно ж реєстратор, але про ньогодокладно розповім трохи пізніше.
gl 5 для іншої кпп йде, пожере воно у тебе синхрони, навіщо вигадувати велосипед? якщо є рекомендації заводу взагалі тад 17 туди лити! гл 4 80-90w для кпп сенс ідеал взагалі!
Коментарі16
NAC хрень жахлива!
Чим?
Проїхав десь до 1000 км NAC червоний став чорним! Перед заливанням NACа повністю милася вся система охолодження.
Ну подивимося, буде чорний поміняю на інший.
gl 5 для іншої кпп йде, пожере воно у тебе синхрони, навіщо вигадувати велосипед? якщо є рекомендації заводу взагалі тад 17 туди лити! гл 4 80-90w для кпп сенс ідеал взагалі!
У мене і так 80-90w
Себе ставив таку ж помпу і ремінь начебто нормаль, але пробіг поки маленький.
Час покаже)
згоден. Воно таке.
У кпп сенсу треба лити GL-4! 80w-90…
Gl-5 краще тим, що в ньому більше присадок, це масло рекомендоване виробником!
Де ти таке прочитав?..
Мене проконсультував фахівець, який не перший рік працює з цими машинами, і пояснив, що Gl-5 нічим не гірший за Gl-4.
це не правда, Gl-4 потрібно, Gl-5 приховає синхри! Gl-5 для мостів та кпп без синхронізаторів!
Це ваше право заливайте Gl-4
https://megadriver.org/p1140020-zamina-oliyi-v-kpp-yuko-trans-gl-4-75w-90 вже стикався з цим, повір, люди правду говорять GL-4 - дано не GL-5