Під скажіть чи нормально коли в колекторі масло?
Схожі записи
Заміна тяги стабілізатора та втулки стабілізатора Skoda Fabia mk1
Заміна тяги стабілізатора та втулки стабілізатора Skoda Fabia mk1
13
заміна зовнішнього шрусу та підшипника маточини, наконечник рульової тяги swag Skoda Fabia mk1
заміна зовнішнього шрусу та підшипника маточини, наконечник рульової тяги swag Skoda Fabia mk1
5
Коментарі17
всім привіт хлопці рятуйте сил моїх більше немає в пошуках NEMO =) тобто датчик тиску у впускному колекторі він же по відео або фотографії стрілочками як завгодно інтернеті ставив це питання як завгодно осудності ніякої (конкретно про цей двигун) вже...
підкажіть артикул прокладки. на еміх не можу знайти
навіть не знаю, я не купував.
То датчик впускного колектора
Датчик тиску у впускному колекторі. MAP-sensor. Його акуратно промити карбклінером і буде все добре. Тільки чіпати руками його не треба і протирати теж.
просто промив і все і продув автомобільним компресором. дякую
Ні, масло не бере?
від заміни до заміни 0,5л
Може через сальники клапанів брати олію та кидає в колектор
Немає не нормально. Дивись на клапан рециркуляції картерних газів. За одне зверни увагу на клапан ЄДР
де є датчики на моєму двиг. 1.4 амі 8кл.
У амі єгр немає! Олія потрапляє з товстої і тонкої трубки від маслозаливної горловини. Пари масла конденсуються і потрапляють у впуск.
звичайні картерні гази, тому це не є проблема.
нічого страшного, зроби знижку на вік двигла)))
Це вся справа потрібно адаптувати?
якщо за розумом, то так, а так цілком можливо, що адаптація пройде сама через 100 км.але кабелем простіше і значно швидше, особливо при скиданні установок на 00 каналі в адаптації.
А це не одне й теж?)