Схожі записи
Заміна тяги стабілізатора та втулки стабілізатора Skoda Fabia mk1
Заміна тяги стабілізатора та втулки стабілізатора Skoda Fabia mk1
13
заміна зовнішнього шрусу та підшипника маточини, наконечник рульової тяги swag Skoda Fabia mk1
заміна зовнішнього шрусу та підшипника маточини, наконечник рульової тяги swag Skoda Fabia mk1
5
Коментарі2
Ас метал 70тисяч пройшли, вилетіли через те, що я сам ненароком зсунув пильовики, а так ще б їздили я думаю.
На минулих на скільки видно по фото немає маленьких хомутів на пильовиках тому туди потрапляє вода! Я теж брав як то ПК і там не було, в результаті 5 тис зими і померли, а лемф з 2 хомутами і 70 тис проїхав!)