Ще при купівлі автомобіля були виявлені деякі неприємності завтомобілем. Зокрема:тугий вхід у задню передачу, та й загаломпередачі входили з напрягом, а також масло на корпусі двигуна.
>
Віддали машину на пару днів знайомому автомеханіку, який обслуговуєколег уже з десяток років. Швидкостей виявилося все не так вже йпогано.Було заподіяно зчеплення.Я навіть і не знав, що таке тамє.Під час купівлі думали, що доведеться зчеплення міняти.По двигунусказали, що все добре і течі немає.
Попередній власник встановив його так, що бокова гумка була простозлизана з одного боку. Проблем залишається розвал-сходження (машинуведе вправо), заміна шини (на одній шишці), а також заміна лобовогоскла (скло оригінал, з тріщиною з боку пасажирського сидіння).автомобіліста.
Коментарі8
По лобовому оріг сек'юрит під 3к, ставлять бор і хуг. Бор на українцях із заводу
На скільки я зрозумів з хмари бортжурналів бор краще буде (з поєднання ціна/якість). Оригінал, імхо, ставити вже і немає сенсу.
Так, я теж до бору більше схиляюся
Я думав, що неможливо неправильно встановити повітряний фільтр на ланосі.
Найдешевші фільтри нормально не завжди стають - погане ущільнення, можуть давати на певних навантаженнях резонанс кришки корпусу фільтра
Це я в курсі, але там просто корпус погано прилягає, а у автора гумка аж слизана була, ось такого я й подумати не міг.
Початок бж непоганий, але потрібно фото підріпляти до записів.
У понеділок поставлю нову гуму і обов'язково буде фотозвіт. На даному етапі цікавого мало, на жаль.