Заміна мастила в КПП
Під час заміни сальника колінвала олію з КПП язливав (ееестессенно)
Залив якийсь TEMOL TM-4 extra 80w-90
Ну і заливав я за традицією через привід спідометра (залив 2, 5 л).
Схожі записи
Заміна передніх гальмівних колодок, +лайфхак, +бонус
Заміна передніх гальмівних колодок, +лайфхак, +бонус
1
Коментарі9
Як на мене, то можна було і краще олію залити!
Поки таке залив, а там і напівточніше заллю
А чому так перекручуватися, розбирати привід, а потім питати чому не працює правильно? Є ж пробка для затоки та зливу олії та контролю рівня.
Через привід зручніше заливати і можна залити більше ніж по мануалу 2,2л
Достатньо підняти машину на домкраті і увіллєш більше.
Я так заливав раніше, тепер так заливаю
Хто як хоче так д…т))) у кожного своя технологія.
як практика показує 2.5 це воно тому що коли 2.2 виникає голодування 5 передачі, це просто так що так би їздила норм потрібно лити2.5 і тільки мінералку з синтетикою тавро славуто .сенсо коробки не дружать.
Ось і я про це