Втім, місяць тому я зважився переклеїти скло, зрізав старе склосам, так як майстер мені надав вибір, сказав, що його цілим вже незрізати і що у мене є вибір, або розбити скло і зрізати залишки( ікупувати природно нове ще раз), або він відмовляється щоробити.
Взагалі старе я зрізав шматком тросика з велосипедного перемикача (зайняло хвилин 40) заодно прибрав корозію по периметру посадковогомісця скла, залишки клею ( зверху над місцем водія був непроклейсантиметрів 5) і успішно пофарбував все це, ще й рамку заоднозадув. (природно прикупив молдинг Іcor AB600072 так само можнаоригінал 8120А6 але цінник 100 євро) оскільки він вважаєтьсяодноразовим. Увечері понеділка мені зателефонували і сказали, щоагрегат готовий летіти в космос))))
Забрав на радощах машинку потихеньку доїхав додому і був ужеспокійний, що Ситроєнський водоспад уже не побачу… але… через 2 дніпішов дощ і я побачив калюжу води на килимку, а також мокрий крайстелі біля лівої стійки водія. Природно поїхав до майстра з якимсьневдоволенням, що лоб то потік, а гроші сплачені. Залишив машину їмв обід, а надвечір мене попросили під'їхати поговорити.
Втім, одним словом!
Майстри керхером херачили по периметру приклеєного скла і ні крапліводи не пройшло (перевіряли і при мені), але як тільки воду полилина самий дах через 10 секунд потекла вода маленькою цівкою, з тогож краю стелі. Тут ми дійшли спільної згоди, що це точно не ломбар, а десь з даху тече. Тут стікала вода Ну, там варіантів звідки можетекти вода зовсім не багато:
1 антена
2 це шви на водостічних скаргах даху
, Перевірив, там виявилося все ок.
Залишилося перевірити самі шви на вигляд вони були такими.
Старий шов
Психонув взагалі ...
Взяв канцелярський ніж і потихеньку став зрізати старий пересохлийгерметик, що відстав місцями від кузова.
Старий герметик
Старий герметик
Старий герметик
Зняв це, Г, від початку і до самого кінця (близько 2х метрів)
Все повністю очистив від залишків старого герметика ібагатовікового бруду, що проник, між кузовом і самим герметиком.Далі знежирив і заповнив канал, що утворився, новим кузовнимгерметиком, та так, щоб він глибше заповнив цей жолоб.
Кузовний герметик АРР
Поки що зробив лише проблемну (водійську) сторону, а й пасажирськуза теплою погодою теж перероблю.
p>
Підсумок... Сьогодні 1 листопада 2020 року і три дні йде дощ, а вмашинці сухо!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.