Термостат?
Всіх з Різдвом! Здоров'я, миру, достатку.
Тепер власне до теми про систему охолодження двигуна на Волексі.Запитання:
1 Де у нас розташований термостат?
2 Нижній патрубок повинен бути холодним, теплим, гарячим (верхнійгарячий) — спробуйте у себе на дотик. Якщо хтось міняв, то на який? :рідний чи аналог? Чому міняли? на якому пробігу?
Походу у мене термостат не повністю відкривається. Охолодження.Зчого б? На вулиці холодно.Так бути точно не повинно.Загалом віноліює, лампочка перегріву жодного разу не спалахнула.Їздив вже і100 км за раз, лампочка не загоряється.Значить температура двигунав нормі, але вмикається вентилятор, значить вже близька довисокої.
Верхній патрубок гарячий, нижній холодний Коли заводиш машину, термостат точно закритий Верхній патрубок холодний і теплішає колидвигун виходить на робочу температуру. Машина прогрівається швидко10 хвилин у русі на оборотах 2000-2500, ну або хвилин 15 нахолостих (це колись за бортом "-12" градусів). Піч працює добре, але... Не так жарко гріє як раніше. Повітря йде гаряче. Але ранішейшов взагалі "окріп". На неодружений вентилятор не вмикається, працює тільки якщо двигун навантажити. От я й думаю, що термостатперестав повністю відкриватися. Тому чекаю на Ваші коментарі щодомоїх роздумів. І прохання відповісти на мої два запитання. Пробіг56000 км. Ще думаю може датчик температури? Але бентежить, щонижній патрубок холодний. Він ніби і повинен бути за ідеєю навиході з радіатора охолоджений, але не температури навколишньогосередовища. Фіг його знає
Коментарі12
Термостат замовляли оригінал? На 82 градуси? Я, якби змінював, то змінював би на 88. Піч відразу по іншому гріти почала та й робоча температура двигуна була близько 90 градусів
ні, та й після установки не було, почало смердити минулого тижня, це вже після пів року на газу!
Multispeed а при їзді на бензині смердить ?Смердить коли даєш під зад? Або навіть при спокійній їзді смердить?
Смерділо і на бензі і на газі, і завжди після пробігу, нещодавно побачив у когось з наших власників GW Про рідину для ременів гени і гідравліки, манув, спробував і нібито перестало смердіти, тепер думаю потрібно натягнути спробувати ремні.
на неодружених колись стояла машина, толком і не чути… я коли відкрив капот то йшов запах від кришки на двигуні, зняв її і власне провітрився вже двигатель і перестало смердіти, але справа не в кришці, то шо сама головка двигуна не розжарена я пальце...
я думаю що то занадто близько до двигуна знаходиться, от і тліє потихеньку. Може шматок ізоляції десь тліє. Подивися все уважно вдень на гарячому двигуні. Нема чого там смердити просто. перший дізнався)
А ти ж на газі. Запах до установки газу був?
У мене інша проблема, у мене запах горілої гуми з-під капота йде, і іноді заходить в салон через грубку, не зрозумію нічого де копати, мені кажуть може якийсь ролик або підшипник трохи заклинило і він дає напруження на ремінь, але на який? і який, як...
Та там і смердіти щось нічому. Що, запах з-під ременів? Чи його на неодружених не чути?
Привіт у мене сьогодні на прогрітому двигуні нижній патрубок був трохи теплим, а верхній гарячуватий… двигун був повністю прогрітий у русі, а потім вона стояла довго на холостому але вентилятор не вмикався!
Дякую. Коли все нормально - він і не включиться. Сьогодні замовив термостат. Будемо міняти. До речі ще й не дорого. 300 грн. Так як двигун у нас Тойота, то там термостати ще дорожчі.
Треба подивитись у себе, відпишуся потім!