Ввечері 29 жовтня Єгор пригнав свій Starlet для того щоб я зняв знього передні гальма і привів їх до тями. Від того що машина упопередніх господарів просто стояла і не експлуатувався, позакисали і по прикушувалися направляючі супортів і потріскалисяманжети гальмівних поршнів.
Аж із самого Луганська хлопці дісталися виключно на лівомупередньому гальмі.Правий просто не працював. Увесь вечір з 18.00 до22.00 я бився тільки з однією правою скобою. Вранці 30 жовтня явідвіз гальмівні диски на проточку для того, щоб увечері їх можнабуло встановити і віддати машину господареві.
Заздалегідь для «реанімації» гальм були куплені нові гальмівніколодки Kashiyama ($13, 2), 4 нових болта, з нержавіючої сталі, зшайбами для направляючих ($5, 5) та пара ремкомплектів AutoFrenдля гальмівних скоб ($13/шт.). )
Зібравши все і встановивши на машину я об'їхав на ній навколокварталу, щоб притерти колодки до заново проточених дисків івзагалі випробувати як вона тепер гальмує.
< /Зателефонувавши господареві і повідомивши що Starlet можназабирати. Я вирішив не марнувати час і почав відкручувати фари відсвоєї Королли. І того часу, що хлопці добиралися з «Жовтня» до«DBWSa», мені точно вистачило щоб зняти обидві.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.