Сьогодні поставив крапку в темі відновлення кондея. Поїхав зарекомендацією до добрих майстрів у нашому місті.
Опресували, відвакуумували та залили олію.
> Після чого заправили фреон.
Поки йшов процес, досить цікаво поспілкувалися.Хлопці займаютьсяперебиранням компресорів, у них є всі розхідники, сальники іпрокладки. Наявності прокладка головки компресора, яку я ніде неміг знайти.Ну так гаразд, мій компресор відмінно працює зладом)
Та яка велика фігурна
Компенсаційні клапани які хочеш
Загалом, заправили 300 грам олії та 900 грам фреону в систему, спочатку вирішили позапускати компресор по 20-30 секунд зперервами, щоб олія по системі дійшла в картер компресора (я жстару олію злив при переборці) У перший запуск сухий компресорпочав видавати моторошні звуки, але потім запрацював тихо. Непоспішаючи) Наприкінці нас чекав несподіванок від заправногоштуцера. Той що з гумовою кулькою зрадницьки потік))) Сцук… Я був у@х**. Фреон вже в системі, начебто і все добре, але походу я поїдубез бабок і без холоду (((
Пограв мені на нервах))
, відкачали фреон у балон, замінили мені клапан і заправили знову.>
Система герметична, все працює і в машині прохолоди. Сподіваюся, надовго…
Коментарі6
Привіт! Виходить, що можна поміняти обидва клапани, і з кулькою і з ніпелем. А мені втирають що тільки шланги міняти.
З прохолодою
Спасибі)))
Тож якось змінював цей клапан)))))
Сука така дрібниця, а косить здорово)))))
Ох він мене на стрім висадив)))