Це він так вліз
Це те, що стирчить назовні
Наступні пару днів пішло. На те, щоб зняти піддон, не розбираючипри цьому ВСІ. І це вдалося, але, як і всі, частково. Тобтовідкрутити мені його вдалося, а ось зняти - фігу.
При цьому треба уявити, як проходив процес - половину часу менідовелося витратити на те, щоб підняти авто з підлоги, т.К. Він упавз домкратів і підставок пару разів, потім ще провалив 2 дошки вяму, в'їхав бочиною в створ воріт (начебто не пом'яв нічого, але цевидно буде потім). Коротше, я героїчно долав труднощі, які сам істворив собі. Але це було прикольно новий досвід. Я ж тількивчусь)))
Це те, що потихеньку відкручував
Отже, прийняв рішення знімати підрамник. Для цього треба відкрутитиболти важелів, з одним з яких виникла проблема. При відкручуванніавто знову впав і зламав останній ключ на 21, довелося купувати 2ключі нових))) Болт ні в яку не хотів вилазити, прикипів до втулкисайлентблока. Це правий задній сайлент переднього важеля, там місцяз хрін гулькін, не підібратися. Ха! - сказав я і взяв болгарку.Гер! - сказала болгарка, заклинивши і зупинившись у нігті моговеликого пальця. Добре, що я рукавички не поскупився купив міцні. Ато писати це було б нічим)))) Отже, зняв підрамник, відтягнув убік, зняв піддон.
знизу, начебто не так загажено, як могло б бути.
А потім і поршень.
Вкладиші, чомусь без замків., пальцометр нічого не відчуває
заглянув глибше) Увага, питання! У поршня є номер усередині по фірміMahle - "81L91". Таких поршнів дуже мало у продажу. Ще ж требазнайти під 3-5 циліндри і в нормі стані ... А от поршнів "81L103"хоч дупаю їж. Різниця за каталогом того ж Mahle тільки в товщиніжарового пояса, або як там це називається, від днища до канавкипершого кільця.
Порівняння поршнів.
Як я розумію якщо до кілець далі, то і до пальця далі, і поршеньу такому разі виступає вище над циліндром? Може, є якісь аналоги зарозмірами, або де їх можна пошукати? Чи тільки підбирати, заміряючикожен поршень за параметрами окремо та шукати?
Всім світу!
Коментарі20
Ось на яку камасутру тільки люди не йдуть, аби не знімати двигун!)) Поршень потрібен такий, з олійною галереєю.
Я б із задоволенням зняв двигун за канонами, маючи підйомник у розпорядженні. А так в яму ця балда не влізе, а піднімати авто високо загрожує... Так наче поршні в цьому плані не відрізняються? Масляна галерея, як я розумію, це виріз під форсунку знизу?
Ні, не просто виріз, а ще й отвір у поршні знизу.
Таке, як на передостанньому фото?
Так. Не відразу звернув увагу на суть питання.)) За основними габаритами поршні однакові, шліфувати нічого не треба. На виліт поршня з блоку висота вогневого поясу впливу не має, просто навіщось змістили кільця.
Бальзам на мою душу! Дякую, я тоді напевно знайду просто поршень у хорошому стані. До речі, а чому на вкладишах замків немає? Я коли зняв нижню кришку шатуна ось таке побачив. Це норм?
Те, що на фото не є норма, але причину так не з'ясувати, потрібно міряти все. Поставте на місце кришку шатуна, затягніть моментом з кутами і заміряйте еліпсність. на вкладках не потрібні, вкладки тримаються на натягу, а не на замках. Замками вони про...
Мені цю еліпсність нічим заміряти, Всі виміри закінчуються на штангенциркулі. Знайти тут мікрометр це ціла історія ... А тим більше нутрометр - нереально.
Можна заходити в гараж через багажник) .Є 81л103 можу подарувати . З кільцями навіть по-моєму, залишилися старі після капітальки, а ось 91 немає віддав комусь то ...
Ну дарувати не обов'язково, він може не підійти, а от якщо є можливість зробити виміри всіх параметрів поршня, то буду вдячний.
Якщо питання не з'ясував і вимір.
Ну нижче в коментах кажуть що поршні однакові, але я б краще переконався замірявши всі розміри, особливо стосовно положення пальця, щоб виліт поршня не зіграв злий жарт.
Ось це пригоди. Удачі та терпіння!
Спасибі.
Поршень можна потім у токаря шліфанути до рідного розміру якщо він більше, чи прокладками грати
Навряд чи вийде один циліндр погратися прокладкою)))
Хочеш тільки один міняти?
Так, інші норми, навіть знімати не буду. інакше це затягнеться на місяці ...
Тоді пошукай розбирання може недорого
У тому і прикол, що поблизу тільки 103 поршня є, це те, що я можу помацати при покупці. Відповідні далеко продаються. Ось і виникло питання, може хто має досвід заміни поршнів 91 на 103.