Установка кита в РК Trail Gear 304088-3-KIT (17%-87%)-(1.17/3.74)
Встановив кит у РК. Витратив 4 години "від" і "до". Як на мене, то цей кит простішевстановлюється ніж кит у самураївську РК. У мене виникло пару нюансів: 1) При складанні розсипався синхрон переднього приводу.Довго напідлозі збирав 3 пружинки, 3 кульки і 3 сухарі. 2 ) Всі шестірні покриті якимось консервантом, його потрібнозмивати з посадкових місць, інакше туго сідають підшипники, я безпроблем змивав очищувачем гальм. Для бензинки ідеал під 29-30колеса. Низ такий як має бути))) З мінусів: На підвищеній трохи підвиває РК при швидкості 35-45км/ч. Цезвичайно "тиша" в порівнянні з самурайкою і китом 6, 5 ... Але єтакий нюанс. Через 1000 км поміняю масло і заллю ревіталізант ХАДОEX120, може стане тихіше. Кіт в планетарну РК теж спочатку підвивава потім затих.
Ланцюг залишив старий. На даний момент проїхав близько 15т.км. Так як часто тягаю човен, то ланцюг трохи потяглася. Пару разів проскакувала при торканні з човном. Все-таки 200 Ньютон роблять свою справу.
Самурайка сильно виє, це мені не дуже сподобалося. Хоча 4,9 кит набагато тихіше 6,5. /2.145 та поставити кит. Там буває два види китів 0%-60% та 24%-24%. Їх можна разом ставити і вийде 24%-84%. поставив ручку. Тому і шукаю ручну дизельну дорестайлову...
Головне питання в надійності цих китів. Хоча самурайка у мене розвалилася за 50т.км. І це на 1.6 моторі і 32х колесах. У ланцюговій мені подобається, що слабкою ланкою є ланцюг.
Коментарі20
А ланцюг міняв чи залишив штатний?
Ланцюг залишив старий. На даний момент проїхав близько 15т.км. Так як часто тягаю човен, то ланцюг трохи потяглася. Пару разів проскакувала при торканні з човном. Все-таки 200 Ньютон роблять свою справу.
Вітаємо з покупкою)
Спасибі
За відчуттями, на чому комфортною переміщатися містом? Самурайка, цей кит чи кит у планетарку?
Самурайка сильно виє, це мені не дуже сподобалося. Хоча 4,9 кит набагато тихіше 6,5. /2.145 та поставити кит. Там буває два види китів 0%-60% та 24%-24%. Їх можна разом ставити і вийде 24%-84%. поставив ручку. Тому і шукаю ручну дизельну дорестайлову...
Просто стоїть вибір між китом і самурайкою, думаю у бік кита
Головне питання в надійності цих китів. Хоча самурайка у мене розвалилася за 50т.км. І це на 1.6 моторі і 32х колесах. У ланцюговій мені подобається, що слабкою ланкою є ланцюг.
Я б не сказав що це слабке місце якщо вона нова розтягується досить довго
Я мав на увазі, що тягнеться саме ланцюг. Це є плюсом.
Ще дивно, що японський кит 15/104 хрін знайдеш, а на автоматні від тріалу немає китів
Є китайська у азимуту
Можна посилання, що щось не траплялося на очі
www.farpost.ru/vladivosto…datka-jimny-65546650.html
Я думав це zeal оригінал, з великою знижкою, дивно чому його немає у блокування ще якщо китайці почали пиляти їх
Я знаходив зил за 45 на дромі, але ціна чет низька якась. А цей кит сподіваюся перевірити на твердість і порівняти з рідними шестернями
Кити в планетарку для 1.32/2.145
Я написав як варіант поміняти на 1.32/2.145, щоб було ручне перемикання.
Зрозумів. Переглянув. До речі ланцюг в 1.32/2.145 такий де як у 1.32/2.64
За пам'яттю, ланцюг на 1.32 роздатках вужчий ніж на 1/2.