От питання, як їздив колишній господар волги?
4-й циліндр не працював.
> Проміряли, немає компресії.
Шприцанули олію — компресії немає (фух, значить не кільця)
"колишній власник стверджував, що був на СТО, щось тамрозвальцьовано, на їзду не впливає, дзвін - нічого страшного"
Розтин показало:
Штанга 4-го циліндра впуску (благо не випуску! ) злизана, отвір уштовхачі промацувалося пальцем явно і чітко. br/>
Дістати штовхачі не вийшло, тому що розподільник їхпозавальцовував, довелося знімати двигун з подушок, вивішувати ічерез знятий піддон, при висунутому розподільнику, вибиватиштовхачі в низ.
Все прочистили, помили, поміняли помпу на якій був великий люфт, помпа прикипіла до шпильок текла.
Знімали болгаркою, дрилем, кувалдою та колективом 4 людини
Шланги всі були в дуже плачевному стані.
Верхній взагалі красень:
Також поміняли шланги. Залили правильний антифриз.
Гальмів задніх на машині немає. Машина дорогою ловиться.
Як колишній власник їздив? А їздив він щодня. Питання, як?
п.П.Ц. Знаєте яке масло (судячи з долин в багажнику, і однійпляшечці під капотом) лилося в волжанку колишнім власником? У життіне вгадаєте. Олія 5w30. На цьому крапка.
п.С. Слідів іконок у машині виявлено не було.
Закінчимо повністю ремонт авто (вже благо їздить), поїдемо досвященика, імама та рабина.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.