До нас підлога в багажнику була зварена зі шматка даху толі ВАЗутолі Москвича. Оприділити було важко.< br/
Лонжерони ззаду лопнули і при вивішуванні моста йшли в багажник (щодуже і дуже сумно)
Наприкінці зими зварили рамний каркас, що забезпечує жорсткістьконструкції.
Скажу відразу, я не супер реставратор, і грошей на нову підлогу, ланжерони та роботу майстра кузовного ремонту, само собою нема.
Робимо топорно, але з надійністю автомата Калашнікова.
Він став основою, що з'єднує 2 лонжерона (під бампером).br/>
За основу взято ідею каркасу ралійних авто.
Дешево-сердито-надійно.
Робота майстра 500грн ціна матеріалу 300грн
Далі з такого -ж швейлера вварюватимуться підсилювачі коробів іпіддомкратники.
Коментарі6
Ваша справа труба ... Що то з самими лонжеронами робили? Не боїтеся що ресори в салон підуть на гарній ямі?
Всі норовили влізти в багажник. Вже не влазять.
Доброго дня. Може козаку воз так підлатати і пригодиться, все одно тільки картоху возити, але ІМХО краще було б по-людськи переварити лонжерони та підлогу, а не городити цю конструкцію не до місця ... Бо як поведеться це чудо-юдо при аварії і яких бі...
По площі заднього швелера, і упорів, зробили висновок що бід дана конструкція може наробити тільки тому, хто наздожене цю машину в зад.
Ну головне щоб цей зад де-небудь на швидкості, або не дай боже, при бічному ударі не відірвався і не полетів у невідомому напрямку ... Я все-таки вважаю, що несучі елементи які передбачив завод, заслуговують бути відновленими, бо на мій погляд, не да...
А в кулеметній коробці запчастини?