Доброго дня.
Все борюсь з невеликою вібрацією на хх після прогріву. Тобто, автопрогріте до робочої температури, стоїм в пробці або на світлофорі івідчуваємо не велику вібрацію по всьому кузову, особливовідчувається по ручці кпп та керму.
Давно хотів перевірити на підсос повітря. Обїздив СТО які неподалік, все по записам, або мене вмовляли спершу робити компютернудіагностику. Забив на це.
Вирішив погуглити, знайшов просту але працюючу конструкцію…
Пластикова бутилка, в дні врізаний сосок з безкамерки, та в пробцітак само, на сосок що в пробці шланг
По ціні мені обійшлась ця конструкція ні копійки, все було.
Вставляємо сигарету, підкурюємо, закручуємо, до соска що на дніпляшки підключаємо насос або копресор, шланг що йде від пробкипідключаємо в дросель замість шланга ДАД, подаємо насосом повітря, тільки дуже потихеньку, бо перша сигарета у мене згоріла через 4с.))
І ще, важливий момент, під повітряний фільтр надіти пакет.
Самого процеса не зняв на відео, покажу на фото де в мене буливиявлені підсоси повітря, а їх не мало.
1. Саме перше з відки у мене повалив сильний дим це я так розуміюшланг абсорбера
На фото обвів кругом шлангік, з якого йшов сильний дим, потрогавшийого на ощуп, зрозумів що з ним
Ось так виглядає та сама тріщина, замінив на другий
2.Піля того як убрали перший підсос заміной шлангіка, запускаємонаш апарат ще раз, і бачимо наступне
Дим валить з края гофри, знимаємо гофру подивитися звідки йде дим, спочатку не зміг знайти, поки не просвітив лампою, а тамтріщина
Ось така тріщина
На перший час замазав герметиком, та поставив на місце, на дняхзамовлю нову гофру.
3. Третій запуск, і дим йде з під заглушки ЄГР, не сильно алеравномірно по кругу
Буду робити паранітову прокладку, на днях уберу підсос
4. Також на цьому фото обведений червоним коло патрубок вентиляціїїкартера, на перший погляд ніби цілий, але в низу по хамуту йогозрізало. Не зрозуміло, чи перетянутий хомут чи такий патрубок, заміна теж найближчим часом.
5. Звідки ще валив дим — це дросельна заслонка
На осі заслонки з під пружини теж сильно валив дим, не знаю як тутвилікувати. Можливо там на осі якісь кілбця стоять
6. Димок з під ДПДЗ
Як я зрозумів, перші 4 підсоса я зможу вилікувати
1. Лопнутий шлангик (вже замінив)
2. Заміна гофри повітряного фільтра
3. ЄГР заглушки прокладка
4. Патрубок вентиляції картера
А от 5 та 6 це дросель, підскажіть будь ласка, чи можливо убратипідсос дроселя, а саме з під пружини та ДПДЗ, так розуміювипрацювання на осі заслонки…
Коментарі15
ооо дякую, а я то думаю як би провірити де пілсос повітряє, бо на бензині якось не рівномірно працює а на газі чудово)
Дуже корисний запис)) Дякую, обов'язково зроблю собi.
Нема за що, аби на користь. А головне все дуже просто.
Як результат?
Що саме Вас цікавити?
а як проходив сам процес? Розкажеш схемку?
Сам прилад на першому фото.Бляшка, два соски з безкамерок, один врізаємо в пробку, другий у дно, ніпелі викручені. На перед останньому фото видно як вставлена сигарета в сосок, на фото вже бичок) шланг, інший кінець надіваємо замість шлангіка ДАД, ...
а в тобі під дпдз теж прокладки немає? чи її там взагалі немає бути?
З цим ще не розібрався. Приїду з доби, буду дивитися що там.
Це геніально!
Так дивися курити машину навчиш)))
Вже навчивши)
Потрібно і собі зліпити таке, а то теж не їсти) Заглушку на ЄДР я б просто на герметик посадив би, а ДПДЗ може якесь кільце підібрати за принципом РХХ. Там кругла посадка.
Крутий димогенератор, треба й собі зробити, додавши до закладки)
Ідея не моя.Так, простий, а головне виконує свою функцію на 100 відсотків.