Привіт.
Ще давно коли перебирав задок-передок і ще тоді залив новутормозуху АТЕшку. Ось той старий запис по замініhttps://megadriver.org/p1239852-zmusujemo-stok-galma-galmuvati
На днях вирішив перевірити скільки вона пройшла і можливо потрібнозамінити. Глянув в записник і пройшла вона вже 55тис, відкривбачек, потемніла.
На заміну куплена була рідина Бош ще раніше коли замовляв масло іфільтра для ТО.
Тому срочняком міняєм.
Спершу шприцеп максимально відкачав стару рідину. Наливаєм нову довідмітки "мах" і погнали.
Порядок прокачки:
1.Задне праве
2.Передне ліве
3.Задне ліве
4.Передне праве
5.Щеплення
На задніх колесах на 15х качках педілі вже йшла чиста рідина, томудля профілактики качали ще 5 качків, тобто 20 качків на заднеколесо вистачає з запасом.
Передне на 6-7 качках вже йшла чиста рідина, качали по 10.
І щеплення приблизно 10 качків і пішла чиста. Вийшло рівно 0.5лбрудної рідини,
Стан АТЕ на пробігі 55тис
і система по книжкі теж 0.5л.
Після кжного колеса не забуваєм пепевіряти і доливати рідину щоб незавоздушити систему.
По регламенту читав що потрібно замінювати гальм. Рідину раз у2роки, я проїздив трохи більше 3років.
Коментарі12
Привіт! А качати потрібно на закритому штуцері як при прокачуванні? Або на постійно відкритому?
Я качав на постійно відкритому штуцері але кінець шлангочки обов'язково в рідині щоб не напустити повітря.
Вже майже два роки, зджу на АТЕ SL.6 і такого в мене немає. Передивився, що ти міняв, разом з рідиною. Думаю, що проблема потемніння все ж таки в ГТЦ, а не рідини. Подивися за рідиною .Ps Не дуже розумію перехід на BOSCH, вже б краще FERODO затока.)) 🤔
Якщо чесно то не знаючи яку краще залити. Бош не дуже?
Дуже/не дуже … як на мене, АТЕ краще. А за рідиною, все ж дивись.))
Маеш на увазі чи не потемніє знову?
А головний прокачувати не треба?
Ви про що?
Гтц. Можна на ти 😃
Навіщо? Він і так прокачався.
Не треба. Це дідівський спосіб. Ще будуть розповідати, що манжет і поршень, при переборці/профілактиці, нічим не мажуться.
Я завжди мажу.