Так ось, продовжую тему. З'їздив до Львова і повернувся назад доКиєва. В обох поїздках був відсутній зустрічний вітер та сильнийдощ. Заправлявся на ОККО, 95 Євро за пробкою.
Пробіг склав приблизно по 570 км у кожну сторону.
За датчиком рівня палива в баку залишалося в обох випадках трохибільше чверті Середня витрата по дорозі до Львова показала 6, 8 насотню. — 6, 6 на 100. Зі Львова ніби спускалися всю дорогу трохивниз.
Швидкість по спідометру становила 90 км/год.
При заправці за пробкою у Львові, після приїзду, в бак влізлоблизько 40 літрів, це приблизно 7 літрів на сотню, але вже зурахуванням пересування у Львові, коли в пункті прибуття витратасклала 6, 9.
> Ну, і по дорозі з Києва, перевіряв середню витрату (не миттєву, її наша машинка в цифрах не показує) на різних швидкостях, навідрізках колії приблизно близько 10 км.
Всі спостереження викладаю на фото… Це витрата тільки по трасі беззаїзду в місто.
Загалом, така витрата мене цілком влаштовує. Коли вони реальнопоказували середню витрату на ділянці траси, коливаючись періодичноміж однією десятою нижче — однією вище.






Коментарі9
Так, для тих, хто сперечається з приводу показника спідометра... Зверніть увагу на швидкість на панелі приладів і на швидкість на навігаторі... Навігатор показує правильно. Перевірено особисто перед даішниками з радаром. Обігнав усіх, хто скинув швид...
Їхав на круїзі кілька кілометрів, поки показник перестав стрибати вище-нижче. Після цього фіксував на фото...
Як так?)) у мене по трасі 10ка
Для України 151 л.с.
Двигун 2.0, 151 к.с, бензин. Заправляюсь тільки 95 євро (виробництво Білорусь або Литва) на мережі автозаправок OKKO. Варіатор. Пробіг 6300 км. Фотки зроблені на круїзі.
як 151 хіба не 146?
На круїзі їхали чи самі на тапку жали? Витрата дуже бюджетненька.
я так зрозумів у вас варіатор
не зрозуміло який бенз і двигун