Перші осередки корозії помітив років п'ять тому і ось прийшов час, купив усе залізо, домовився із зварником і здав машину, потімвіддав машину хорошому другу і маляру. Під час цих процедур відвізна мийку сидіння та килим, педед збіркою салону закотив вібро шумона передні арки і частково днище. Результат на обличчя і мене влаштовує. У результаті замінили пороги, підсилювачі, піддомкратники, і заднічобітки. Підшивна залишилася рідна, залили всередину якийсьмазути.По фарбуванню зробили підбір, так як складання Луаз то колірне відомо який немає такого в каталогах, все говорять мурена але немурена пофарбували пороги з низ правих дверей, хоча я просив нечіпати але зварювальник щось там вирішив підтягнути шпаклівкою...Перехід сполерували Десь тут перехід і відполірували весь кузов, машина блищить як нова. За грошима Пороги 300 грн. Підсилювачі піддомкратники та чобітки 600 грн. Робота зварювальника 1500грн. < Фарбування + матеріали та подірування — 3000 грн. Мийка сидінь та коарів 100 грн. Шумо, вібро — 300 грн. Разом 5800 і я на новій тачці)))
Коментарі2
Ох, скоро і на мою чекає заміна порогів і піддомкратників.
У мене здається такий же колір, їздив у магазин підходить морська безодня віка