ДХО в поворотники

Якось потрапив пост на драйві, про те як ставлять лампи в поворотиз ДХО. Якраз скоро наближається сезон коли потрібно включатиближній або щоб були встановлені ДХО (чого в лексусі немає, хібащо тільки дальній в підлогу розжарювання як в машинах дляамериканського ринку, але у мене він прошитий під Європу, та йстоять LED лампи в дальньому), та й звик що на минулій машині іззаводу ДХО включається при запуску і горять постійно. З або ті самілампи.

Все стає в рідні місця, єдино що потрібно, це протягнути провід наДХО (який йде в комплекті). Я вирішив піти шляхом меншого опору ізробив отвори в кришках фар (у разі чого їх завжди можна замінитиабо запаяти отвори) і ущільнив все термоклеєм. Спочатку підключиввсе від запалення від блоку запобіжників, але вони дуже яскраві івночі зліплять зустрічний транспорт, вирішив підключити через реле, щоб при включенні ближнього ДХО вимикалися, тут стала в нагодісхема з цієї посади. Жодних реле встановлювати не потрібно, китайцідуже розважливі, і ніколи зайвий провід не зроблять. У дроті на ДХОйде 2 дроти (червоний і білий), червоні йде на плюс від запалення (мінус береться з самого поворотника), а білий підключається доближнього плюса, тим самим вимикає ДХО при включенні ближньогосвітла. Та й результат на фото: