Купив пильовик, найкраще з того що було, це кременчук:Полізрозбирати, і в процесі виявив що кульова при натиску на пильникхляпає водою.Збив її, розкрив, все у воді. А замінити.Поїхавшукати, хотів lemforder, але швидко вийшло тільки ctr.Ну тагаразд.
Після чого все чудово стало, і зібралося.
Коментарі14
Сітіерку нуна було розкрити. Замінити і додати мазюки правильної душі. Тоді ходити буде. А так. Від 5 до 50. Як пощастить.
Мазюка начебто лізла з неї, тому змусив повірити що там все добре))))Ну а насправді ти маєш рацію, просто часу трохи не вистачило на ці танці з бубном.
Та якби я не бачив чого там Нема — то й не радив.
Згоден, виродки. Незабаром при першій зручній нагоді.
А ось і ні, міняв завод на стор при 136к, і проїхав на них до 240к, знову поставив стр, вже 251к, задоволений)
Кулява ще заводська стояла, норм ідея, відразу видно пробіг реальний чи ні)) Може так конструктивно було простіше або процес такий. Проста автомобілі не розраховані на них їздити по 40 років, ось і йде на це упор ... Але не в нашій чудовій країні.
Наголос на тому, що в нормальних, не бідних країнах важелі змінюються у зборі.
Тож так подумав. Чи тільки купували в не бідних країнах ланоси?)))))
Купували, наскільки добре не знаю, але і Америка, і Європа, і англійки праворукі були. Згадай фільм Нью-Йоркське таксі)
Та я знаю що завод. Сам здивувався після покупки коли побачив. Так як взагалі не вірив у пробіг на приборці. У мізках до речі теж майже зійшлося, традиційно для мікасу на пару тисяч більше ніж на приборці.
Прибирання бреше приблизно на 5-6 км на годину швидкість, от і виходить. Це норма так у всіх. Я машину купив на 145 тисячах, ще на рідних стояках була))) Раніше робили не те що зараз)))
Тож помітив, у мене приблизно на 8км більше показує, якщо порівнювати з жпс.
Це на всіх машинах так.
На 15х тапках саме тютелька в тютельку спідометр показує були б 13 е як із заводу то брехало б)