Велике ТО
Нарешті знайшов час для того, щоб зайнятися ходовий, і ось навихідних поміняв:
-передні амортизатори Мандо (лівий A01102, правий A01103)
-стійки стабілізатора CTR (CLKH-28L, CLKH-28R)
— втулки стабілізатора 548121G100 -2 шт
— пильовики передніх амортизаторів оригінал 546252F000 -2 шт
-відбійники передніх амортизаторів оригінал 54626-29100 -2 шт
-підпори передніх амортизаторів оригінал 546101G555, 546101G505
-підшипник передньої опори ам2/>
-задні гальмівні колодки дискові HI-Q -SP1187
-задні амортизатори — A01102 2 шт
ну і масло все той же тотал + фільтра
< /До весни вже не став чекати, тому що передній правийамортизатор і задній лівий були давно витіклі, передні опори тежбули заховані, взагалі стуки грюки дістали, і вирішив нетягнути.
І в результаті ТИША! УРА! )) Тепер чую тільки якогось "цвіркуна" впередній правій карті, і все)
Ще за день до цього ТО проїхав жахливою дорогою, після чого ще якийто звук дивний додався, виявилося відірвалася стійка стабілізаторавід амортизатора попереду - праворуч, вчасно.))
Фотографувати особливо було ніколи, так що є тобто )Запчасти нафото:A01103Запчасти на фото:A01102Запчастини на фото:A01201
Коментарі10
У плані керованості, жорсткості якась різниця є?
Ну і як передні мандо себе показали? Надійність, ресурс? Теж хочу собі поставити.
Кайаба нормально ходить, просто потрібно шукати тих хто офіційно її возить, в оригіналі може бути мандо, але оригінал є оригінал, якість вища
З оригіналом незрозуміло, у когось сакс, у когось монро. Наприклад у мене стояли із заводу передні сакс.
У мене із заводу стояли мандо. Поставив теж мандо, але навряд чи це оригінал.
задні померли через 30 к, а передні досі служать добре, проїхав на них вже 45 до і поки нарікань немає, так що з мандо як пощастить, буває таке, що відразу починають стукати, тому особливо їх не раджу, собі такі більше не поставлю
А що тоді ставити? У каябі багато шлюбу і ціна. Є патрон, кронер, амд, але щодо них немає відгуків. Мандо начебто оригінал, ні?
а чи потрібно робити сход-розвал після заміни амортизаторів?
я робив, вважаю, що потрібно
ні не потрібно, тільки після заміни рульових наконечників або рульових тяг або рейки. У нас робиться тільки сходження, тому від заміни амортиків ні чого не змінюється в плані сходження.