Ззаду уклав будівельний спін і проклеїв його 88 клеєм. Поверхня тамсильно багатоплощинна.
Сплен будівельний, скотч фольгований.
Вібру ще раз переглянув, де треба підігрів, доприкатал.
Мікс рубороїда та вібри.
>
Проведення в задню частину в короб не запихав, прихопив липкимспленом, накрив нелипким спленом.
Проводка.
Спленовий килимок.
Закріплюємо.
Загальний вигляд.
Сплен будівельний вирізав по рідних гумових килимках +1-2см зкожного боку. Попереду біля моторного щита знайшов трохи іржі, зачистив, перетворив, підфарбував, промовив.
Мовіль.
І ще мовиль.
На моторний щит купив два типи повстяних мату 50х50см, 5смзавтовшки.
Повстяні мати.
Розрізав на дві частини 10 і 40 см.
Впихуємо.
Впихуємо. Без релюшок зручніше. Зверху закриваємо липким спленом.Повсть під спленом. Постирала рідні гумові килимки, потрібно їхукласти, прикрутити рідними болтиками до кузова і закріпити галасостаточно. Ще є метр погонної повсті тонше — покладу на тунель КПП.Поки так. Неспішно шукаю творчого автоелектрика для втілення моїхзбочених фантазій.
Ще потрібно натягнути стелю (дуги пофарбував, обшивку примірив).>
Коментарі2
Круто! Сусіде, прокотиш мене в Москвідоні коли закінчиш шумку. Дуже вже цікавий ефект)
Звичайно прокачаю =)