Заміна тросів електроручника

Вирішив учора замінити куплені ще взимку троси ручника за 596гривень, правда зараз долар підріс і вартість зросла до 804гривень.

Троси ручника

але при спробі відкрутити 2 болти на 10, які кріплять пластиковийблок тяг до балки, вони почали обертатися разом з гайками всерединібалки. І нова гайка, потім вже знімати пластиковий блок тяг івисвердлювати гайки з нього.Блок ручника довелося зняти.

Блок ручника

"сьогодні без особливих труднощів знайшов на базарі подібнігайки, шайби і болти і замінив їх. Ось так справа 2-х годин зперекурами перетворилася на 2 дні. До речі коли все зібрав іпідключив помилка зникла самостійно, чому я був приємноздивований." >

Розбирання така —

1. Відпускаємо ручник
2. Відключаємо акумулятор.<
3. Знімаємо пластиковий захист внизу балки, там 2 кліпси та болтина 10.
4. Знімаємо зверху верхню пластикову кришку на пластиковому блоцітяг на балці дивлячись на балку спереду.

Пластикова кришка
5. Далі знімаємо тросики з гальмівних супортів. Акуратно витягаємоїх із балки
6. Виймаємо блок тяг із балки та знімаємо старі троси.
7. Дивимося на бруд усередині, чистимо але не змащуємо, а то пил ібруд налипне — біди не оберешся. Якої приварений трос із блокуручника вся в іржі. Її треба від неї почистити. Довелося зняти блокручника, бо незручно, оскільки вона не відводиться далеко відбалки.
8. Збираємо у зворотному порядку. При одяганні тросиків нагальмівні циліндри можна смикнути зверху жовтий важіль, щоб вона їхзвільнила. У мене і без цього все вийшло.
9. Включаємо, тестуємо. Все має працювати. Система автоматична іналаштовується, потім налаштувалася і працює.