Втрата тяги… продовження
Після заміни паливного фільтра вже наїздив 9000 км. Знову почалапропадати тяга і тяга не та. У суботу поїхав на діагностику, підключили комп. Збоку, турбіна, форсунки, паливна в нормі) і все внормі.Сказали поїзд ще 1000 км до заміни, може фільтр вже часміняти, якщо не допоможемо знімати бак і чистити забірник в баку (напевно він забився). Не фільтр будемо знімати бак.
Коментарі5
Краще перевір форсунки на обратку і клапан ЄЖР, а потім знімай бак. Який прогой майстер тестував авто? Якщо грамотно тестувати - то тільки Реношним Кан-кліпом.
клапан ЄЖР сам знімав і чистив, за твоїми інструкціями. А якою прогою навіть не знаю. Майстри тямущі вся Вінниця їздить до них. Я думаю що проблема в паливному фільтрі. У трубках трохи повітря, після заміни фільтра, повітря не було
У мене постійно повітря в трубках, але на ТНВД бульбашки не йдуть і це найголовніше. Спробуй злити відстійник у фільтрі - якщо буде багато сміття, значить дійсно забитий. Яке ДП заливаєш?
ДТ ллю на ВОГ, ОККО, Ішов. Спробую злити, спасиба за консультацію
перепрошую, а де у Вінниці нормальні майстри? щоб можна було норм обслуговувати кенго…