Про користь захисту ГРМ
Ось останні трохи більше 80 000 км їжджу без кожуха ГРМ) Багатомене лаяли, сам себе лаяв, мовляв камені можуть потрапити, сміття іт.Д.) АЛЕ! Вчора мене (вірніше мій мотор) врятувала йоговідсутність)
Помітив проблему через іншу проблему))) Машина стояла майже тижденьі сів аккум, чомусь у мене підсилювач жере його. Ну так от, відкривя капот для того щоб поставити аккум на зарядку і помітив осьщо:Початок жерти ремінь! Надалі огляді виявив ось що:При цьому вінчомусь крутиться тихо, без сторонніх звуків) А міняв я їх всенедавно
Ну загалом замінив один ролик на старий (добре хоч не викинув), ремінь тимчасово залишив старий)
Такі справи)






Коментарі16
До речі, ці ролики мені прийшли Koyo. У вихідні міняв ГРМ, так ось, старі стояли теж Коуо, і цілком собі ще нічого, а нижній, коли 6 років тому міняв, 95000 км. назад, на низ прийшов однорядний, чота він мені не Понра і я старий прокип'ятив у нігролі...
У мене дуже багато БУ роликів, які в ідеалі і koyo і ntn. Викинути рука не піднімається, поставити кудись теж ...
Я 100 тисяч тому розкрив ролики, у двох мастила не було взагалі! Ну я промив, наклав зеленого CASTROL для внутрішнього шрусу (аналог літол 24, до речі). Взимку по холоду чув іноді при запуску щось попискувало, мабуть зайве видавило. після збирання кр...
Спробую нові змастити перед встановленням) Дякую!
Дивно, на нижній взагалі мало навантаження, верхній більше навантаження зазнає. імхо, ні?)
Ось дивись, вони однакові 24 та 30
А я збірну зараз замовив, з донора зняв ремінь Гейтс, новенький, два ролики GMB, і два Ntn snr))
Я якось купив вижимний НТН, мені не сподобався. https://megadriver.org/p1236685-nevdala-zamina-vicavnogo
Які брав ролики? Дешманські однорядні. Теж замовив, завтра прийдуть, треба міняти.
Так, дешман) Тепер купив комплект гейтс)
Часто такі ролики можуть підсунути коли береш грм поштучно не в комплекті. Не всі продавці в темі про ці ролики.
Справа в тому що я в курсі) Перед збиранням дивився по артикулах)
Треба прозорий кожух робити.
Якщо це ролик зліва від КВ якщо стояти обличчям до мотора то там має бути дворядний підшипник. Велике навантаження, багато хто помилково ставлять однорідний який з низу під ним стоїть
Я замість нижнього обвідного поставив верхній - підходить і виглядає міцніше
Такі можна. А навпаки не можна