Нещодавно встановлював тюнячки на аутбек Joefrost, залишився валятися його рідний стаб. Дивлюся, ніби схожий на мій.Приклав — воно! Правда товщі на кілька мм. То що потрібно))
Сток
від ауту
Машина стала "цікавішою" в управлінні
Нещодавно встановлював тюнячки на аутбек Joefrost, залишився валятися його рідний стаб. Дивлюся, ніби схожий на мій.Приклав — воно! Правда товщі на кілька мм. То що потрібно))
Машина стала "цікавішою" в управлінні
Коментарі15
А підрамник рідний? Я зараз поставив від бл у зборі зі Стабом рейкою і т.д правда не тестував ще, але Зовні підрамник жорсткіший прямо в рази
Так, рідний залишився. У мене є підрамник від бл, але він атмосферний (Ну і моя рейка туди вже не стане)
а задній не порівнював? а то на цих динозаврів вже складно щось оригінальне знайти
Днями порівняю і відпишуся
заздалегідь дякую!)
Фото невдале але думаю зрозуміло що у бл стаб набагато ширше
ого, точно не влізе
Завтра вірш грб прикину
грб такий же, там багатоважіль
Ой, гдб, помилився)
По ширині нормально підвівся? . Довелося прикупити рідний гдб стаб, з ним все чудово, лінки живуть.
Та ж біда. Вийдуть з ладу - перероблю кронштейни на важелях і перейду на лінки від бл
У мене важелі люмінь, а вони всі з лінками як у бл. Ось їх і поламало (одну тільки, друга як нова)) Якщо залізні важелі, то звичайно кріплення переварити не проблема
Я думав спробувати зробити лінки на ШС, навіть є підходящі і це вирішило б проблему. До того ж з ними стаб став би ще ефективнішим. Але поки не придумав як їх захистити від піску, води та солі. А стік лінки від мого кузова, взагалі не зрозуміло чому ...
Воот, треба щось таке знайти