Сьогодні після обіду з'явився час і вирішив піти подивитися якпросувається робота з проводкою. Прийшовши на сто майстер каже щопідключив іммо а ознак на життя машина не подає а викидає до 15 ана іншій колбі 16. Я думаю може поставити свою підключити.Поставиввключаю запалення а на моєму теж саме, тому що до початку робіт зпроводкою була помилка 13! Не розумію в чому прикол.
Завтра знайомий має під'їхати я йому пообіцяв пульт відцентрального один, от і перевірю у нього вони заведуть машину, заразом і е** перевірте.
Коментарі19
Цікаво, а на мізках від 2.3 2.0 поїде?) Там навіть комутатор не потрібен)
Не зрозумів питання?
2.3 і 2.0 8 кл. начебто однакові мізки.
Хмм, 2.3 начебто свої мізки, вони вже вбудований іммо і коммутаотр. І 2.3 йшли з 96 року.
А в мене так. 97-й рік. І letniy79 ніби так?
у тебе 96року блок управління, комутатор і іммо вже в мізках. 97року блоків не було.
Так і є. На 8кл з 96року теж іммо і едіс в мізках, але тільки на механіках. На автоматі все за старою схемою.
Ні, на 2.3 точно стоїть едіс, ти не правий
Едіс на 2.3 тільки на автоматі. Хз, чому так зробили)) у мене ручка і на котушки дроти йдуть від мізків.
Вважаю едіс ставили на автомат тому, що в автоматних мізках вже місця не було
Ну так, може і так, до речі
немає однакові.
ні не поїде, у нього 95року проводка і виносний іммо.
Все переклав на російську
Ну все зрозуміло)
Що?
Я думаю людина мала на увазі що не читає по-русски
Напевно ти маєш рацію, але з того що ти написав я зрозумів тільки половину ☺
Ну головне, що важливу половину