Катаємося, але вилізли нові приколи.

Радіатор був завершальною ланкою для їзди. І навіть його поставитибуло не зовсім просто. Справа в тому, що двигун у мене з ГБЦ ісистемою охолодження від 8ки, вони відрізняються патрубками. Нижнійпатрубок на 8ке довше приблизно на 10 см. Це питання вирішилинарощуванням, з'єднувальну муфту я зробив з циліндра амортизатора, на верстаті трохи зробив буртик, щоб не сповзав шланг. Виготовилисполучну муфту.
Встановили стоковий вихлоп з віддаленими каталізаторами і гоукататися, обкатуватись. Обкатка і без маслокулера.
По ходовій частині, трансмісії, і ДВС претензій немає, а от коли яввечері хотів включити обдув, то трохи впав у ступор. Я в нішумагнітофона, а там просто немає повітроводів... А ми ось думали, якого х у багажнику лежали якісь повітропроводи, потім якз'ясувалося не все. Довелося докуповувати з розбору.
Торпеду зняли, заразом вирішили прибрати залишки сигналки танаслідки горе-електриків, люблю феншуй у проводці.
Знята торпеда
Зайві проводи
>

Ну якщо так зручно вирізали нішу під фільтр салону і встановилийого. + Помили вентилятор зсередини.

Ніша під фільтр
Фільтр салону
Залишилося АЙК насос поставити, задній диван, і ЛКПполагодити.>